バーザム

バーザム
バーザム
外国語表記	Barzam
登場作品	ガンダムシリーズ機動戦士Ζガンダム（劇場版）; ガンダム・センチネル;
メカニックデザイン	岡本英郎（Z）; カトキハジメ（センチネル）;
分類	汎用量産型モビルスーツ
型式番号	RMS-154
頭頂高	19.4 m
全高	全高 24.2 m
本体重量	40.1 t
全備重量	62.3 t
動力	熱核融合炉
ジェネレーター出力	1670
スラスター推力	40,200 kg×2
装甲材質	ガンダリウム合金
センサー有効半径	9,670 m
開発	ティターンズ
所属	ティターンズ
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概要

ティターンズが制式採用した最後の量産型モビルスーツ。

ガンダムMk-IIの簡易量産型というべき機体で、外見からは分からないが、各部機構、リアクター等様々な部分に技術のフィードバックを見ることが出来る。

基本性能は高く、他のモビルスーツの装備も使用できる。

劇中ではティターンズの後期主力量産機としてゼダンの門などに配備されていたが、目立った活躍はしておらず、名のあるパイロットもハミルぐらいしか乗らなかったことから印象も薄い。

当初は本機とガンダムMk-IIの共通点と言えばせいぜいバルカンポッドを装備している点で、腰のない五角形状の胴体から手足が生えているような奇妙なデザインは連邦系・ティターンズ系どちらのラインともかからない異質なものであり、『Ζガンダム』という作品におけるMSデザインと設定の整合性の不徹底を象徴するMSである。それもそのはず、放映当時はMk-IIの量産型という設定はなかったのだ（後述）。

後に『ガンダム・センチネル』において、カトキハジメ氏の手により実設定に沿うべくMk-IIに近いものにリデザイン（カトキ版バーザム）されたが、後年に同デザインは「バーザム改」へと再設定が施されている（後述）。

登場作品と操縦者

旧シリーズ

第4次スーパーロボット大戦（S）: DCやノイエDC、ティターンズが使用してくる。主にDCの機体として登場する。原作と異なり、ティターンズはあまり使用していない。序盤用の敵設定なのか、性能はマラサイとほとんど同じで低い。名前つきパイロットではクランプが搭乗。
スーパーロボット大戦F: マラサイとどっこいの性能だが、何故かビームサーベルの攻撃力が高い。
スーパーロボット大戦F完結編: DCとティターンズの戦力として登場。完結編に入って性能が底上げされており、HPが5000以上になり、ユニット能力も上がっているもののやはり弱い。ティターンズのジャブロー基地内に無人の警護用機として配置されている機体は、人工知能改搭載でパイロット能力は低いものの、妙に改造値が高いので、油断するとあまり強くないユニットがけっこう削られたりする。

αシリーズ

第2次スーパーロボット大戦α: グラフィックはなぜかセンチネル版のものだが、この辺の事情は没データにセンチネル系のユニットが存在している事からある程度類推できる。ヤザン・ゲーブル率いるティターンズ残党の主力機。アラドルートで始めるとゼオラ・シュバイツァーの搭乗機になる。

装備・機能

武装・必殺武器

バルカンポッド: 頭部に装着する外付け式のバルカン砲。当初はガンダムMk-IIとの唯一の共通点であった。; 『第2次α』では装着していないため武装には入っていない。
ビームライフル: 専用のライフルで、取り付け式。また純連邦軍製のビームライフルを使用したこともある。こちらは『ガンダム・センチネル』で登場している。
ビームサーベル: 前腕部にマウントされている。改の姿である『第2次α』ではバックパックがら取り出している。

特殊能力

剣装備: 切り払いを発動。

移動タイプ

陸

サイズ

M

余談

近藤和久氏によるコミカライズでは「Mk-IIの量産機」という設定になっており、Mk-IIとよく似た手足とシールドを装備し、デュアルアイになっていた。これはコミカライズ独自のアレンジで、現在のバーザムの設定はここから逆輸入されたもの。
一部でマニアックな人気がある機体として知られており、いわゆるカトキ版以外にも複数のデザイナーバージョンが存在している。
そもそも原作からして端役用の量産機でしかなく、画面に大写しになるような機会もなかったことから、詳細な設定や細かな構造に不明な点が多い「知る人ぞ知る謎のMS」であった。有名な逸話が股間部のデザインであり、どういう形状が正しいのか未だに不明。
- アクションフィギュア「ROBOT魂」では、股間部だけパーツ差分が用意されるという商品仕様でマニアを唸らせた。ちなみに同シリーズでバーザム改も商品化された。
「ビルドモビルスーツカラーリングコンテスト」ではバーザムカラーとしか言いようの無いジャスティスガンダムが優秀賞をとっていた。