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琴座の一等星・織姫「ベガ」に由来する名を持つ、『[[プロジェクトTD]]』の集大成である「シリーズ77」の機体の一つ。 | 琴座の一等星・織姫「ベガ」に由来する名を持つ、『[[プロジェクトTD]]』の集大成である「シリーズ77」の機体の一つ。 | ||
− | 「[[アルテリオン]]」と同じく[[フィリオ・プレスティ]]の遺作であり、彼の妹である[[スレイ・プレスティ]]が搭乗する。こちらは、アルテリオンとは異なり変形機構をもたず、CFのみとなっている。アルテリオンと同じ形式のテスラドライブを、こちらも2機搭載しているが、アルテリオンと異なり速度を重要視した物となっている。また、アルテリオンと同じく本来は宇宙航行用の機体であり、戦闘機ではない。搭載火器はかなり豊富で[[MAPW]] | + | 「[[アルテリオン]]」と同じく[[フィリオ・プレスティ]]の遺作であり、彼の妹である[[スレイ・プレスティ]]が搭乗する。こちらは、アルテリオンとは異なり変形機構をもたず、CFのみとなっている。アルテリオンと同じ形式のテスラドライブを、こちらも2機搭載しているが、アルテリオンと異なり速度を重要視した物となっている。また、アルテリオンと同じく本来は宇宙航行用の機体であり、戦闘機ではない。搭載火器はかなり豊富で[[MAPW]]も搭載している。そしてアルテリオンとの[[合体]]で完成する「[[ハイペリオン]]」での運用が前提となる。 |
なお、[[セレーナ・レシタール]]が[[ゼ・バルマリィ帝国]]に投降する(フリをする)為に、本機を大破させる事でゼ・バルマリィ帝国への従属の証とした。ただし、[[チームTD]]のメンバーはセレーナの真意を知っていた為、彼女を責める事は無かった。そして、この時大破した本機のパーツのうち、無事だった部分の一部は、[[ASソレアレス]]の改修プランに使用されており、[[ASアレグリアス]]の中で生き続けている。ちなみに、作中ではツイン・テスラ・ドライブや、ウェポン・コンテナが使用された事が明らかになっている。 | なお、[[セレーナ・レシタール]]が[[ゼ・バルマリィ帝国]]に投降する(フリをする)為に、本機を大破させる事でゼ・バルマリィ帝国への従属の証とした。ただし、[[チームTD]]のメンバーはセレーナの真意を知っていた為、彼女を責める事は無かった。そして、この時大破した本機のパーツのうち、無事だった部分の一部は、[[ASソレアレス]]の改修プランに使用されており、[[ASアレグリアス]]の中で生き続けている。ちなみに、作中ではツイン・テスラ・ドライブや、ウェポン・コンテナが使用された事が明らかになっている。 | ||
== 登場作品と操縦者 == | == 登場作品と操縦者 == | ||
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:大幅に弱体化。武器の豊富さは変わらないが、移動後の攻撃が使いづらくなっている為、前作で見られた様な活躍は出来なくなってしまった。[[小隊|小隊員]]時の支援攻撃も際立って強い訳ではない。分身も無いので、まぐれ当たりで被弾する事も。小隊の移動力を上げる小隊員機としては有用。序盤戦では[[マップ兵器]]が役に立つ局面もある。前述の通り、セレーナに撃墜されて使用不可能となるが、[[ツグミ・タカクラ|ツグミ]]が[[マオ・インダストリー]]で修復して、第44話でハイペリオンへの合体を果たす。 | :大幅に弱体化。武器の豊富さは変わらないが、移動後の攻撃が使いづらくなっている為、前作で見られた様な活躍は出来なくなってしまった。[[小隊|小隊員]]時の支援攻撃も際立って強い訳ではない。分身も無いので、まぐれ当たりで被弾する事も。小隊の移動力を上げる小隊員機としては有用。序盤戦では[[マップ兵器]]が役に立つ局面もある。前述の通り、セレーナに撃墜されて使用不可能となるが、[[ツグミ・タカクラ|ツグミ]]が[[マオ・インダストリー]]で修復して、第44話でハイペリオンへの合体を果たす。 | ||
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− | :[[PV]] | + | :[[PV]]にてスレイが搭乗。第1話「星なき空」、およびラ・ギアス編マサキルートで機体のみが姿を見せる(パイロットのスレイはリューネルートのシナリオデモで初登場)。その後、地上で数回ほど敵対した後に43話「輝きを一つに」で参入、同時にハイペリオンへの合体を果たす。ハイペリオンでの運用が基本となるためにベガリオンの出番は少ないが、分離戦法においてはアルテリオンからの援護を含めた単体ユニットへの攻撃力の高さが光る。一部武装はハイペリオンと弾数を共有しているが、主力となるGブレイクドライバーは独立しているので安心して使える。またマップ兵器のプレアディスについても、削り用途であればベガリオンから撃つほうが有用であるなど、上手く使えば攻略を楽に進められるユニットである。 |
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:13話で交戦。攻撃力は高めだが、やはりグランゾンの敵ではない。なお、内部データではBGMに「流星、夜を切り裂いて」が登録されており、この話をクリアするとサウンドセレクトに登録される。 | :13話で交戦。攻撃力は高めだが、やはりグランゾンの敵ではない。なお、内部データではBGMに「流星、夜を切り裂いて」が登録されており、この話をクリアするとサウンドセレクトに登録される。 | ||
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== 装備・機能 == | == 装備・機能 == | ||
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− | + | *ベガリオンの全長はアルテリオン(CF)の1.5倍以上であるにもかかわらず、コストは0.5しかない。ちなみに、同コストの他の機体と比較しても、ベガリオンはずば抜けて大きい。 | |
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2022年9月15日 (木) 00:21時点における最新版
ベガリオンは『バンプレストオリジナル』の登場メカ。
ベガリオン | |
---|---|
登場作品 | |
デザイン | 小野聖二 |
初登場SRW | 第2次スーパーロボット大戦α |
SRWでの分類 | 機体 |
スペック | |
---|---|
分類 |
外宇宙航行用アーマードモジュール (リオンシリーズ、シリーズ77) |
型式番号 | YSF-34 |
全長 | 44.8 m |
重量 | 79.5 t |
推進機関 | テスラ・ドライブ×2 |
開発者 | フィリオ・プレスティ |
所属 | スレイ・プレスティ個人所有 ⇒ αナンバーズ(αシリーズ) |
パイロット | スレイ・プレスティ |
概要編集
琴座の一等星・織姫「ベガ」に由来する名を持つ、『プロジェクトTD』の集大成である「シリーズ77」の機体の一つ。
「アルテリオン」と同じくフィリオ・プレスティの遺作であり、彼の妹であるスレイ・プレスティが搭乗する。こちらは、アルテリオンとは異なり変形機構をもたず、CFのみとなっている。アルテリオンと同じ形式のテスラドライブを、こちらも2機搭載しているが、アルテリオンと異なり速度を重要視した物となっている。また、アルテリオンと同じく本来は宇宙航行用の機体であり、戦闘機ではない。搭載火器はかなり豊富でMAPWも搭載している。そしてアルテリオンとの合体で完成する「ハイペリオン」での運用が前提となる。
なお、セレーナ・レシタールがゼ・バルマリィ帝国に投降する(フリをする)為に、本機を大破させる事でゼ・バルマリィ帝国への従属の証とした。ただし、チームTDのメンバーはセレーナの真意を知っていた為、彼女を責める事は無かった。そして、この時大破した本機のパーツのうち、無事だった部分の一部は、ASソレアレスの改修プランに使用されており、ASアレグリアスの中で生き続けている。ちなみに、作中ではツイン・テスラ・ドライブや、ウェポン・コンテナが使用された事が明らかになっている。
登場作品と操縦者編集
αシリーズ編集
- 第2次スーパーロボット大戦α
- 初登場作品。スレイが乗り、兄フィリオの無念を晴らすべくアイビスと敵対関係となる。最初はスレイが押していたが、マニューバーGRaMXsを取得したアイビスに押され、ついに敗北する。そしてスレイとアイビスが和解してハイペリオンになるのだが、この時のイベントは燃えること間違いなし。分離状態では使用しないだろう。
- 第3次スーパーロボット大戦α 終焉の銀河へ
- 大幅に弱体化。武器の豊富さは変わらないが、移動後の攻撃が使いづらくなっている為、前作で見られた様な活躍は出来なくなってしまった。小隊員時の支援攻撃も際立って強い訳ではない。分身も無いので、まぐれ当たりで被弾する事も。小隊の移動力を上げる小隊員機としては有用。序盤戦ではマップ兵器が役に立つ局面もある。前述の通り、セレーナに撃墜されて使用不可能となるが、ツグミがマオ・インダストリーで修復して、第44話でハイペリオンへの合体を果たす。
OGシリーズ編集
- 第2次スーパーロボット大戦OG
- PVにてスレイが搭乗。第1話「星なき空」、およびラ・ギアス編マサキルートで機体のみが姿を見せる(パイロットのスレイはリューネルートのシナリオデモで初登場)。その後、地上で数回ほど敵対した後に43話「輝きを一つに」で参入、同時にハイペリオンへの合体を果たす。ハイペリオンでの運用が基本となるためにベガリオンの出番は少ないが、分離戦法においてはアルテリオンからの援護を含めた単体ユニットへの攻撃力の高さが光る。一部武装はハイペリオンと弾数を共有しているが、主力となるGブレイクドライバーは独立しているので安心して使える。またマップ兵器のプレアディスについても、削り用途であればベガリオンから撃つほうが有用であるなど、上手く使えば攻略を楽に進められるユニットである。
- スーパーロボット大戦OG ダークプリズン
- 13話で交戦。攻撃力は高めだが、やはりグランゾンの敵ではない。なお、内部データではBGMに「流星、夜を切り裂いて」が登録されており、この話をクリアするとサウンドセレクトに登録される。
- スーパーロボット大戦OG ムーン・デュエラーズ
- 第7話でハイペリオン状態で登場。もちろん分離できる。性能は『第2次OG』と同等で、使い勝手も同じ。
装備・機能編集
装備は、アルテリオンと同じくオプションで取り付けられたDC製のCTM(戦術統合ミサイル)シリーズの為、威力は低めなものの、あまり敵を選ばずに戦う事が可能。運動性が高く、分身も持っているので、回避性能はかなり高い。
武装・必殺武器編集
- 110mmGGキャノン 「グラビティーガイダンスキャノン」
- 二基装備の機関砲。GGとはGravity Guidance(重力誘導)の略で、テスラ・ドライブを用いて弾道を安定させ、射程距離と命中率を向上させている。グラフィックは普通にバルカン・マシンキャノンといった感じ。『第2次α』では中射程非P属性武器。『第3次α』では本機唯一のP属性武器になったが射程1-2と通常のバルカンのような性能になってしまった。また、ハイペリオンのマニューバGRaMXsでソニックドライバーを使用していることから、本機単独でも使用可能と思われる。
- CTM-05 プレアディス
- クラスターミサイルを一基装備。着弾指定型マップ兵器。
- CTM-07 プロミネンス
- 小型ミサイルを内蔵。『第2次α』では中射程P属性で切り込み役にも使えたが、射程1に死角がある。また、『第3次α』ではP属性が消滅してしまった。
- CTM-09 セイファート
- 対艦用の巡航ミサイルを二基内蔵。
- Gブレイクドライバー
- 機体先端に内蔵。テスラ・ドライブによって加速した弾体を高速で撃ち出すレールガンの一種。
特殊能力編集
移動タイプ編集
サイズ編集
- M
関連機体編集
余談編集
- ベガリオンの全長はアルテリオン(CF)の1.5倍以上であるにもかかわらず、コストは0.5しかない。ちなみに、同コストの他の機体と比較しても、ベガリオンはずば抜けて大きい。