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「コアブロックシステム」の版間の差分
(→‎余談: 換装について)
 
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コアブロックシステム（Core Block System）とは、[[ガンダムシリーズ]]に登場する技術。
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コアブロックシステムとは、[[ガンダムシリーズ]]に登場する技術。
  
 
== 概要 ==
 
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[[MS]]運用ノウハウの無い連邦軍が、試作機である[[ガンダム]]の戦闘データを確実に回収するためや戦闘中の換装を素早く行う為の窮余の策でもあったと思われる。
 
[[MS]]運用ノウハウの無い連邦軍が、試作機である[[ガンダム]]の戦闘データを確実に回収するためや戦闘中の換装を素早く行う為の窮余の策でもあったと思われる。
  
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[[コアファイター]]に対して上半身をAパーツ、下半身をBパーツと言う。Gメカと呼ばれるパーツも存在し、RX-78-2[[ガンダム]]はこれらパーツの換装により各種状況に対応可能。
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[[コアファイター]]に対して上半身をAパーツ、下半身をBパーツと言う。[[Gファイター|Gメカ]]と呼ばれるパーツも存在し、RX-78-2[[ガンダム]]はこれらパーツの換装により各種状況に対応可能。詳細は「[[ガンダム＋Gファイター]]」を参照。
  
 
コアファイターそのものに、粒子砲を積んだ補助ブースターを組み合わせる[[コアブースター]]という機体も存在する。
 
コアファイターそのものに、粒子砲を積んだ補助ブースターを組み合わせる[[コアブースター]]という機体も存在する。
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RX-78ファースト[[ガンダム]]以降にも戦闘データ回収、パイロットの安全確保のためにこのシステムを採用した機体はいくつか存在しており、そのほとんど全てがガンダムである。ただし、これらの機体においてはファーストガンダム程コアブロックシステムを利用した多様性は無い。
 
RX-78ファースト[[ガンダム]]以降にも戦闘データ回収、パイロットの安全確保のためにこのシステムを採用した機体はいくつか存在しており、そのほとんど全てがガンダムである。ただし、これらの機体においてはファーストガンダム程コアブロックシステムを利用した多様性は無い。
  
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ZZガンダムの時代になると、コアブロックシステムを採用しているが故にコックピット周りの防御が薄いという欠点が指摘されるようになり、フルーアーマーZZはその補強のためにコックピット周辺に装甲が追加された。また、Sガンダムも同様の欠点を抱えていたことから、Ex-Sガンダムへの強化に際してコックピット周辺にIフィールドを展開する機能が追加されている。
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ZZガンダムの時代になると、コアブロックシステムを採用しているが故にコックピット周りの防御が薄いという欠点が指摘されるようになり、フルアーマーZZはその補強のためにコックピット周辺に装甲が追加された。また、Sガンダムも同様の欠点を抱えていたことから、Ex-Sガンダムへの強化に際してコックピット周辺にIフィールドを展開する機能が追加されている。
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また、[[ガンダム試作1号機]]や[[クロスボーン・ガンダムX1]]等のように背面からドッキングし、コアファイターのエンジンがそのままバックパックおよびメインスラスターとなるタイプも存在する。こちらはコアファイターのエンジンがそのままメインスラスターになるためデッドウェイトが生じにくい反面、損傷によってフレームが歪んだりすると脱出できなくなるといった欠点が存在する。
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似たような機能を持った[[MS]]が作られている。
  
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[[宇宙世紀]]以外でも似たような機能を持った[[MS]]が作られている。
 
 
『[[機動武闘伝Gガンダム]]』では、MFにも「コアランダー」と呼ばれるバックパックとコクピットが一体化した脱出装置が実装されている。コアファイターのような戦闘機ではなくホバリング車である。劇中コアランダーが見られなかったMFもいたが設定だけは存在し、プラモデル等で再現されているものもある。
 
『[[機動武闘伝Gガンダム]]』では、MFにも「コアランダー」と呼ばれるバックパックとコクピットが一体化した脱出装置が実装されている。コアファイターのような戦闘機ではなくホバリング車である。劇中コアランダーが見られなかったMFもいたが設定だけは存在し、プラモデル等で再現されているものもある。
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『[[機動戦士ガンダムSEED DESTINY]]』では、[[Vガンダム]]に極似した[[インパルスガンダム|シルエットシステム]]が登場する。
 
『[[機動戦士ガンダムSEED DESTINY]]』では、[[Vガンダム]]に極似した[[インパルスガンダム|シルエットシステム]]が登場する。
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『[[機動戦士ガンダム00]]』では、貴重な動力源である[[GNドライヴ]]とパイロットを喪失を防ぐ為搭載するが、戦闘力がない為[[ガンダムナドレ|戦闘力を考慮したMS]]に改良された。
 
『[[機動戦士ガンダム00]]』では、貴重な動力源である[[GNドライヴ]]とパイロットを喪失を防ぐ為搭載するが、戦闘力がない為[[ガンダムナドレ|戦闘力を考慮したMS]]に改良された。
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<!-- イノベイター陣営では、試作機の発展からコアファイターが引継されて搭載されている。 -->
 
  
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SRWでは純粋に撃破後、または[[分離]]コマンドで別ユニットとなる機能としての登場は『[[スーパーロボット大戦α|α]]』、『[[スーパーロボット大戦α外伝|α外伝]]』のみで、
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『[[機動戦士ガンダムAGE]]』では四肢の換装で武装を変更する「ウェアシステム」の発展系として[[ガンダムAGE-3]]が搭載。
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他にコアファイターが登場するのは、『[[新スーパーロボット大戦|新]]』、『[[スーパーロボット大戦D|D]]』で[[Vガンダム]]のボトム、トップ各アタック後、[[Zシリーズ]]の[[∀ガンダム]]及び『[[スーパーロボット大戦V|V]]』の[[クロスボーン・ガンダムX1改・改|X1改・改]]の被撃墜演出くらいで、滅多にお目にかからない機能である。
 
  
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== 装備・機能 ==
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== SRWにおける扱い ==
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各形態には各々コックピットである[[コアファイター]]を含む。
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純粋に撃破後、または[[分離]]コマンドで別ユニットとなる機能としての登場は『[[スーパーロボット大戦α|α]]』、『[[スーパーロボット大戦α外伝|α外伝]]』のみ。
  
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;[[Gファイター|Gアーマー]]
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他にコアファイターが登場するのは『[[第2次G]]』や『[[新スーパーロボット大戦|新]]』の合体イベント、『[[スーパーロボット大戦D|D]]』で[[Vガンダム]]のボトム、トップ各アタック後、[[Zシリーズ]]の[[∀ガンダム]]及び『[[スーパーロボット大戦V|V]]』の[[クロスボーン・ガンダムX1改・改|X1改・改]]の被撃墜演出くらいで、滅多にお目にかからない機能である。
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:GメカA+ガンダム+GメカB。Gメカで[[ガンダム]]の機体を覆い、さらに左右側面にはガンダムの盾を装備し、機体の安全な輸送を行う。
 
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:GファイターやGスカイの飛行形態とは、尾部の翼が天地逆になっている。
 
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;Gブル
 
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:GメカA+ガンダムAパーツ。重戦車形態。
 
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;Gスカイ
 
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:ガンダムBパーツ+GメカB。戦闘機形態。機首はコアファイター。ガンダムBパーツを除いてコアファイターとGメカBを直結した形態は、「Gスカイイージー」と呼ばれる。
 
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;Gファイター
 
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:GメカA+GメカB。コアファイターを含まない、Gパーツのみの戦闘機形態。ドダイのようにガンダムが上に乗ることもできた。
 
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;ガンダムMAモード
 
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:ガンダム+GパーツB。[[ザクレロ]]と交戦した際に機動性確保の為に急遽行われた合体形態。コアブロックシステムの応用性の高さを示している。
 
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:なお、正式名は無いようだが、Gスカイの亜種と思われる。
 
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;ガンダムタンク（仮称）
 
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:[[プレイステーション|PS]]用[[コンピュータゲーム|ソフト]]『GUNDAM 0079 THE WAR FOR EARTH』に登場する、損傷したガンダムのBパーツを[[ガンタンク]]のものに応急処置的に[[換装]]した形態。
 
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:余談だが、『[[ガンダムビルドファイターズ]]』第2話「紅の彗星」において、上記の（[[改造]]？）ガンプラが登場する場面が有る。
 
  
 
== 機能搭載機 ==
 
== 機能搭載機 ==
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*[[ガンタンク]]
 
*[[ガンタンク]]
 
*[[ガンキャノン]]
 
*[[ガンキャノン]]
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*'''[[ガンダム]]'''
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*'''[[ガンダム]]'''（[[フルアーマーガンダム|フルアーマー]]含む）
 
*'''[[G-3ガンダム]]'''
 
*'''[[G-3ガンダム]]'''
 
*'''[[ガンダム試作1号機|ガンダム試作1号機ゼフィランサス]]'''
 
*'''[[ガンダム試作1号機|ガンダム試作1号機ゼフィランサス]]'''
 
**'''[[ガンダム試作1号機Fb|ガンダム試作1号機Fb]]'''
 
**'''[[ガンダム試作1号機Fb|ガンダム試作1号機Fb]]'''
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*'''[[ΖΖガンダム]]'''
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*'''[[ΖΖガンダム]]（[[フルアーマーΖΖガンダム|フルアーマーΖΖ]]含む）'''
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*[[Sガンダム|スペリオルガンダム]]
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*[[ガンダム・ステイメン]]（Pスペック、本編登場前に廃されたという設定）
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*[[クロスボーン・ガンダムX1]]
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*[[Sガンダム|スペリオルガンダム]]（[[Ex-Sガンダム|EX-S]]含む）
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**[[クロスボーン・ガンダムX1改]]
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*[[ナラティブガンダム]]
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***[[クロスボーン・ガンダムX1改・改]]
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*[[クロスボーン・ガンダムX1]]（[[クロスボーン・ガンダムX1改|改修後]]、[[クロスボーン・ガンダムX1改・改|再改修後]]を含む）
 
*[[クロスボーン・ガンダムX2]]
 
*[[クロスボーン・ガンダムX2]]
 
*[[クロスボーン・ガンダムX3]]
 
*[[クロスボーン・ガンダムX3]]
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*'''[[V2ガンダム]]'''
 
*'''[[V2ガンダム]]'''
 
*'''[[∀ガンダム]]'''
 
*'''[[∀ガンダム]]'''
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*[[ガンダムAGE-3]]
 
*[[G-セルフ]]
 
*[[G-セルフ]]
 
<!-- [[ガデッサ]] -->
 
<!-- [[ガデッサ]] -->
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== 余談 ==
 
== 余談 ==
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*元々は『ガンダム』放送当時の玩具を意識したギミックである。前前作の[[ザンボット3]]では「[[合体]]」、前作の[[ダイターン3]]では「[[変形]]」だったので、今作ではコアファイターを介してガンダム・ガンキャノン・ガンタンクの上下半身を「[[換装]]」して遊ぶことを売りにしていた。しかし劇中では分離ギミックが何度か活用された程度で、換装は全く行われていない。
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**後年のPS用ソフト『GUNDAM 0079 THE WAR FOR EARTH』では「ガンタンクの下半身に換装したガンダム」が映像化されている（通称ガンダムタンク）。ガンダムの下半身が損傷し、それでも出撃しなければならないという状況を打破するための急場しのぎの形態<ref>出撃した先はよりにもよって'''地雷原'''だったが…。</ref>。
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**ガンダムネタが多い[[ケロロ軍曹 (TV)|ケロロ軍曹]]の劇場版5作目では三機がレスキューメカという体で登場。途中で破損してしまうものの、無事なパーツをかき集めた結果「頭はガンキャノン、上半身はガンタンク、下半身はガンダム」というアンバランスな形態で再出撃していた。これも玩具の換装ギミックを意識したものだろう。
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*『[[リアルロボット戦線]]』ではガンダム、ガンキャノン、ガンタンクが持つ特殊能力として登場。この3機は撃墜されるとコアファイターとなって復活でき、もう一度撃墜されない限りは修理費を取られない。
 
*『[[リアルロボット戦線]]』ではガンダム、ガンキャノン、ガンタンクが持つ特殊能力として登場。この3機は撃墜されるとコアファイターとなって復活でき、もう一度撃墜されない限りは修理費を取られない。
  

2023年3月26日 (日) 22:55時点における最新版

コアブロックシステムとは、ガンダムシリーズに登場する技術。

概要編集

地球連邦軍がV作戦で開発したモビルスーツに採用されている統一規格。コアファイターと呼ばれる戦闘機を核とし、上下半身のパーツを交換可能にしたシステム。コアファイターが変形してそのままコックピットになるため、緊急時には機体を廃棄して脱出可能。

MS運用ノウハウの無い連邦軍が、試作機であるガンダムの戦闘データを確実に回収するためや戦闘中の換装を素早く行う為の窮余の策でもあったと思われる。

コアファイターに対して上半身をAパーツ、下半身をBパーツと言う。Gメカと呼ばれるパーツも存在し、RX-78-2ガンダムはこれらパーツの換装により各種状況に対応可能。詳細は「ガンダム＋Gファイター」を参照。

コアファイターそのものに、粒子砲を積んだ補助ブースターを組み合わせるコアブースターという機体も存在する。

RX-78ファーストガンダム以降にも戦闘データ回収、パイロットの安全確保のためにこのシステムを採用した機体はいくつか存在しており、そのほとんど全てがガンダムである。ただし、これらの機体においてはファーストガンダム程コアブロックシステムを利用した多様性は無い。

ZZガンダムの時代になると、コアブロックシステムを採用しているが故にコックピット周りの防御が薄いという欠点が指摘されるようになり、フルアーマーZZはその補強のためにコックピット周辺に装甲が追加された。また、Sガンダムも同様の欠点を抱えていたことから、Ex-Sガンダムへの強化に際してコックピット周辺にIフィールドを展開する機能が追加されている。

また、ガンダム試作1号機やクロスボーン・ガンダムX1等のように背面からドッキングし、コアファイターのエンジンがそのままバックパックおよびメインスラスターとなるタイプも存在する。こちらはコアファイターのエンジンがそのままメインスラスターになるためデッドウェイトが生じにくい反面、損傷によってフレームが歪んだりすると脱出できなくなるといった欠点が存在する。

宇宙世紀以外編集

似たような機能を持ったMSが作られている。

『機動武闘伝Gガンダム』では、MFにも「コアランダー」と呼ばれるバックパックとコクピットが一体化した脱出装置が実装されている。コアファイターのような戦闘機ではなくホバリング車である。劇中コアランダーが見られなかったMFもいたが設定だけは存在し、プラモデル等で再現されているものもある。

『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』では、Vガンダムに極似したシルエットシステムが登場する。

『機動戦士ガンダム00』では、貴重な動力源であるGNドライヴとパイロットを喪失を防ぐ為搭載するが、戦闘力がない為戦闘力を考慮したMSに改良された。

『機動戦士ガンダムAGE』では四肢の換装で武装を変更する「ウェアシステム」の発展系としてガンダムAGE-3が搭載。

SRWにおける扱い編集

純粋に撃破後、または分離コマンドで別ユニットとなる機能としての登場は『α』、『α外伝』のみ。

他にコアファイターが登場するのは『第2次G』や『新』の合体イベント、『D』でVガンダムのボトム、トップ各アタック後、Zシリーズの∀ガンダム及び『V』のX1改・改の被撃墜演出くらいで、滅多にお目にかからない機能である。

機能搭載機編集

太字はユニットとしてコアファイターが登場したもの

コアランダー搭載機編集

コアスプレンダー搭載機編集

余談編集

  • 元々は『ガンダム』放送当時の玩具を意識したギミックである。前前作のザンボット3では「合体」、前作のダイターン3では「変形」だったので、今作ではコアファイターを介してガンダム・ガンキャノン・ガンタンクの上下半身を「換装」して遊ぶことを売りにしていた。しかし劇中では分離ギミックが何度か活用された程度で、換装は全く行われていない。
    • 後年のPS用ソフト『GUNDAM 0079 THE WAR FOR EARTH』では「ガンタンクの下半身に換装したガンダム」が映像化されている（通称ガンダムタンク）。ガンダムの下半身が損傷し、それでも出撃しなければならないという状況を打破するための急場しのぎの形態[1]。
    • ガンダムネタが多いケロロ軍曹の劇場版5作目では三機がレスキューメカという体で登場。途中で破損してしまうものの、無事なパーツをかき集めた結果「頭はガンキャノン、上半身はガンタンク、下半身はガンダム」というアンバランスな形態で再出撃していた。これも玩具の換装ギミックを意識したものだろう。
  • 『リアルロボット戦線』ではガンダム、ガンキャノン、ガンタンクが持つ特殊能力として登場。この3機は撃墜されるとコアファイターとなって復活でき、もう一度撃墜されない限りは修理費を取られない。

商品情報編集

資料リンク編集

  1. ↑ 出撃した先はよりにもよって地雷原だったが…。
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