ゲンガオゾ

ゲンガオゾ
ゲンガオゾ
外国語表記	Gengaozo
登場作品	ガンダムシリーズ機動戦士Vガンダム;
分類	試作型モビルスーツ
型式番号	ZMT-S28S
頭頂高	17.3 m
本体重量	14.3 t
全備重量	35.9 t
動力	熱核融合炉
ジェネレーター出力	6,310 kW
スラスター推力	41,990 kg×2; 17,800 kg×1; 12,250 kg×4 総推力 150,780 kg
アポジモーター数	40
装甲材質	ハイチタン合金ネオセラミック複合材
開発	ベスパ
所属	ザンスカール帝国
パイロット	ファラ・グリフォン
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概要

ザンスカール帝国のベスパが開発した試作型モビルスーツ。

背部にマルチプルビームランチャーとスラスターを装備したサブユニット「バックエンジンユニット」を装着しており、火力と推力の増強を図っている。そのため、非常に高性能である。また、サイコミュ・システムも搭載しており、反応速度が極めて高い。なお、型式番号からザンネックよりゲンガオゾの方が開発が先であり、コンセプトこそ違えど、サイコミュ・システムの実験として、どのコンセプトが実用的かをテストしたものと思われる。結果として、両機のコンセプトは非常に実用的であったことが原作の描写でも証明されている。

劇中ではザンネックを失ったファラ・グリフォンが搭乗し、ウッソ・エヴィンのV2ガンダムを最も追い詰めて撃墜寸前となるが、途中で参戦したVガンダムのマーベット・フィンガーハットのお腹の中にいる子供の存在に動揺した隙を突かれ、ウッソのVガンダムのパーツを用いた戦法で逆に追いつめられて、遂に撃墜された。

長年ファラの専用機だと思われていたが、漫画『機動戦士クロスボーン・ガンダムゴースト』（SRW未参戦）では複数の機体が登場している。

開発時期の近いザンネックとは対を成すデザインであり、ゲンガオゾは雷神、ザンネックは風神を模している。名前の由来は当時の製作環境からザンネックと合わせて「原画が遅いと首を斬る」から取られていると言われることがあるが、これは俗説で、そのような事を書いた資料は存在しない。

登場作品と操縦者

旧シリーズ

第2次スーパーロボット大戦G: DCの戦力として登場。原作通りファラが乗る。

携帯機シリーズ

スーパーロボット大戦D: シナリオ「狂乱のエンジェル・ハイロゥ」の前半でファラが乗るほか、後半では量産されてザンスカール兵も乗る。ファラが乗ると彼女の能力も相まってこちらの攻撃をスイスイと避ける。その上超合金ニューZ、ハロ、底力+2を装備しているため、回避率に加えて装甲までも凄まじいことになっている。ザンネックと違いMAP兵器を持たないのが唯一の救いか。ただしコンボ武器でもあるビームメイスに薙ぎ払われないように、密集陣形を組む時は注意を。