「ラインバレル・オーバーライド」の版間の差分

2022年4月19日 (火) 06:57時点における最新版

ラインバレル・オーバーライドは『鉄のラインバレル (原作漫画版)』の登場メカ。

城崎絵美が搭乗する事で発現したラインバレルの新たな形態。当初の名称は「ラインバレル・オーバードライブ」だったが、後に現在のものに改称されている。

絵美自身が長時間機体に搭乗できない為、必然的にこの形態を維持できる時間も僅かだったが、早瀬浩一が運用できる様になって以降は制限時間がある程度延長できるようになった。

尚、後述のmode-Bと違い絵美搭乗時はテールスタビライザーが修理のために取り外されているためエグゼキューターが使えなかっただけで、天児搭乗時や浩一搭乗時は使用可能である。

アニメ版ではラインバレル mode-Bとして登場しており、そちらでの扱いは当該項目を参照。

スーパーロボット大戦UX: 初登場作品。日本ルート第14話「黒の執行者」のみのスポット参戦。絵美が搭乗しているため、浩一に比べるとどうしても攻撃力が下がる。原作漫画版と異なりテールスタビライザーは付いたままだが、エグゼキューターは使えない（更に銃装備も消えている）。改造値はラインバレルの物を引き継ぐ、

太刀

両腕に装着された日本刀。

オーバーライド

実体を残すほどの超高速連続転送によって敵機を翻弄し、切り刻む。原作漫画版においては、絵美が使う場合のみカウンターナノマシンの効果により負荷が軽減される。なお、この流れは原作漫画版の「オーバードライブ」の流れを元にしており、浩一が使う際のノーマルモードではエグゼキューターも併用。

この「連続転送」は無制限に行えるわけではなく、事前に転送フィールド（通常はマキナとファクターを繋いでいる）を広域展開・固定、その中でのみ転送が実行できる。

陸: 原作漫画版では上述のようにテールスタビライザーを修理のために外しているため地上で戦っているが、SRWでは外していないため機体ボーナスによって飛行できる。

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 {{登場メカ概要
-| 外国語表記 = [[外国語表記::LINE BARREL OVERRIDE]]
 | 登場作品 = {{登場作品 (メカ)|鉄のラインバレル (原作漫画版)}}
 | デザイン = {{メカニックデザイン|清水栄一}}
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 === 携帯機シリーズ ===
 ;{{参戦作品 (メカ)|スーパーロボット大戦UX}}
-:初登場作品。日本ルート第14話「黒の執行者」のみのスポット参戦。絵美が搭乗しているため、浩一に比べるとどうしても攻撃力が下がる。原作漫画版と異なりテールスタビライザーは付いたままだが、エグゼキューターは使えない（更に銃装備も消えている）。
+:初登場作品。日本ルート第14話「黒の執行者」のみのスポット参戦。絵美が搭乗しているため、浩一に比べるとどうしても攻撃力が下がる。原作漫画版と異なりテールスタビライザーは付いたままだが、エグゼキューターは使えない（更に銃装備も消えている）。改造値はラインバレルの物を引き継ぐ、
 === 単独作品 ===
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 ===[[サイズ]]===
 ;M
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