差分

3,891 バイト追加 、 2021年8月17日 (火) 01:49
編集の要約なし
20行目: 20行目:  
| パイロット = [[パイロット::キオ・アスノ]]
 
| パイロット = [[パイロット::キオ・アスノ]]
 
}}
 
}}
'''ガンダムAGE-FX'''は『[[機動戦士ガンダムAGE]]』の[[登場メカ]]であり、三世代編での主役メカ。  
+
'''ガンダムAGE-FX'''は『[[機動戦士ガンダムAGE]]』の[[登場メカ]]であり、三世代編での主役メカ。
 +
 
 
== 概要 ==
 
== 概要 ==
ガンダムAGEの最終進化系。
+
[[ガンダムAGE-1グランサ|ガンダムAGE-1]]、[[ガンダムAGE-2ダークハウンド|AGE-2]]、[[ガンダムAGE-3|AGE-3]]を経て、AGEシステムに導き出される形で誕生した「ガンダムAGE」の最終進化系となる[[モビルスーツ]]。AGE-3に続いて、[[キオ・アスノ]]が専属パイロットを務める。
 +
 
 +
=== 機体解説 ===
 +
[[ヴェイガン]]の最新鋭モビルスーツである[[ガンダムレギルス]]との戦いにより大破してしまったAGE3をベースに、AGEシステムが大幅な改修を施した機体。改修機であるが、新設計のフレームや簡略化された[[合体]]構造等、実質的には別機体であると言える。「FX」は「'''Follow X-rounder'''」の略で、高レベルの[[Xラウンダー]]として急速に成長していくキオの能力に合わせる形で設計された。
 +
 
 +
原型機であったAGE-3は重武装・重機動機であったが故に、運動性や機動性が低く反応速度も遅いという欠点があり、運動性・高機動性を重視したヴェイガン側のモビルスーツとは極めて相性が悪かった。この事実から、機体の軽量化によって運動性・機動性の大幅な向上が行われ、AGE-3の意匠を残しながらも重厚な機体であったAGE-3とは対照的にスマートな印象の強い外観となっている。更には、新たに「'''サイコフォローシステム'''」という独自のシステムを搭載する事で、キオのXラウンダーとしての反応速度に追従出来る動作が可能となっている。
   −
[[ガンダムレギルス]]との戦いにより大破した[[ガンダムAGE-3]]にAGEシステムが大幅な改修を施した機体。改修機であるが、新設計のフレームや簡略化された[[合体]]構造等、実質的には別機体であると言える。「FX」は「'''Follow X-rounder'''」の略であり、成長していく[[キオ・アスノ|キオ]]の[[Xラウンダー]]能力に合わせる形で設計された。
+
一方、AGEシリーズの特徴であったウェア換装機能は唯一搭載されていないが、その代わりにXラウンダー専用の武器となる遠隔操作式の攻撃端末である「[[ファンネル|Cファンネル]]」の大型6基、小型8基が、各部のハードポイントに搭載されている。これは遠隔操作兵器であるビットを装備する[[ギラーガ]]やレギルスへの対抗策としてAGEシステムが作出した装備で、相手モビルスーツの一部のみをピンポイント攻撃する等、敵のパイロットを極力殺したくないキオの意向に沿った戦法を可能としており、更には一定周囲にループ展開させる事で攻防一体のビームバリアを形成させる芸当もこなせる。また、Cファンネル運用の関係上、コックピットコンソールもそれまでの連邦機体共通規格から独自のものに改められている。更に、宇宙要塞ラ・グラミズ攻略戦直前には、本機の最大の切り札として、機体の機動性を一時的に極限まで高める形態である「'''FXバーストモード'''」が組み込まれる事になっている。
   −
外観はAGE-3の意匠を残しながらも軽量化によりスマートな印象となっており、機動性も高くなっている。新たに「'''サイコフォローシステム'''」を搭載しており、AGE-3ノーマルの問題点であった反応速度も改善されている。また、Cファンネル運用の関係上、コックピットコンソールもそれまでの連邦機体共通規格から独自のものに改められている。
+
[[小説|小説版]]ではAGEシステムではなく、「'''アスノ家([[フリット・アスノ]]、[[エミリー・アスノ]]、[[ロマリー・アスノ]]の三人)の手で一から造り上げられた新型機'''」という設定で、AGE-3の改修機ではなく後継機となっている。こちらは純粋な戦闘能力は勿論のこと、キオの持つXラウンダー能力の支援にも重点を置かれており、他者との交感を容易にする他、「FXバーストモード」発動時にはAGEデバイスの機能と併せて太陽系規模で量子的な場を形成して、キオや彼と交感している人物の言葉と意志を伝えるという[[ダブルオーライザー|どこかで]][[ダブルオークアンタ|見たような]]性能を発揮した。
   −
AGEシリーズの特徴であったウェア換装機能は唯一搭載されていないが、その代わりにXラウンダー専用武器「[[ファンネル]]」が各部のハードポイントに搭載されている。
+
=== 劇中の様相 ===
 +
キオが[[火星]]からの帰還後、大破したAGE-3を改修する形で完成し、ルナベース攻防戦にて初陣を飾る。初陣ながらも、[[フラム・ナラ]]の[[フォーンファルシア]]や[[ジラード・スプリガン]]の[[ティエルヴァ]]、[[ゼハート・ガレット]]のレギルスといった強力なXラウンダー搭乗機を相手に善戦するだけでなく、Cファンネルの機能を最大限に生かしたピンポイント攻撃の戦法によって、敵のヴェイガンのモビルスーツのパイロットを殺す事無く撃破する活躍をした。
   −
[[小説|小説版]]ではAGEシステムではなくアスノ家の手で一から造り上げられた新型機という設定で、AGE-3の改修機ではなく後継機となっている。こちらは純粋な戦闘能力は勿論のこと、キオの持つXラウンダー能力の支援にも重点を置かれており他者との交感を容易にする他、「FXバーストモード」発動時にはAGEデバイスの機能と併せて太陽系規模で量子的な場を形成して、キオや彼と交感している人物の言葉と意志を伝えるという[[ダブルオーライザー|どこかで]][[ダブルオークアンタ|見たような]]性能を発揮した。
+
その後の宇宙要塞ラ・グラミズ攻略戦直前では、切り札となる「FXバーストモード」を組み込む形で出撃。フリットの[[ガンダムAGE-1グランサ]]、[[アセム・アスノ]]の[[ガンダムAGE-2ダークハウンド]]と連携を取る形で戦闘に参加するも、その最中でキオが火星で知り合った少年・[[ディーン・アノン]]の搭乗する[[ジルスベイン]]と交戦。その末に和解しかけるが、彼は「役立たず(小説版では『[[裏切りイベント|裏切り者]]』)」と見なした[[ザナルド・ベイハート]][[ザムドラーグ]]によって撃破されてしまい、怒りを爆発させたキオの意志に呼応する形でバーストモードが起動。ザナルドには脱出されてしまったが、ザムドラーグを完膚なきまで破壊している。そして、戦いが終局へと向かおうとしていた際は、[[ヴェイガンギア・シド|シドを取り込んで暴走するヴェイガンギア]]と交戦。パイロットであるキオ自らの意志によってバーストモードが再び発動され、理性が失われる事無く搭乗者の[[ゼラ・ギンス]]も救出する形でヴェイガンギア・シドを撃破し、「地球とヴェイガンの長きに渡る戦争を終結させた最後の救世主」としての大役を果たす事になった。
    
== 登場作品と操縦者 ==
 
== 登場作品と操縦者 ==
378

回編集