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[[ザクII]]の最終生産型。正式名称は'''ザクII改'''であるが、本項ではSRWにおいてより'''一般的な名称'''である「ザク改」で表記する。

[[ザクII]]の最終生産型。正式名称は'''ザクII改'''であるが、本項ではSRWにおいてより'''一般的な名称'''である「ザク改」で表記する。

「統合整備計画」に基づいて生産されており、原型機からの全面的な改装が行われている。特にスラスター推力はザクIIF型の70％増しとなっている。そのおかげで機体性能は向上し、カタログスペック上は[[ゲルググ]]に匹敵、実際の性能も[[ドム]]と同等の性能を有するとされる。特に[[スペースコロニー]]の無重力環境下において[[ホバー]]移動も可能。それだけの性能を持つ一方で扱いやすい機体でもあり、訓練不足の新兵でも操縦や整備が十分にこなせる。さらにはメンテナンス性にも優れており、連邦軍の部品を流用して修理をすることも可能。しかし大幅に増大したスラスター推力と比較して推進剤の搭載量は従来と変わっていないため、稼働時間はF型の半分と大幅に少ない<ref>但し一年戦争末期のジオンは防戦一方であり、長距離進攻より味方基地の防衛に出撃する機会の方が多いため稼働時間はあまり問題にならなかった可能性はある。</ref>。一年戦争最後期に生産が始まったMSで、ザクIIの集大成である本機は'''最終生産型ザクII'''とも呼ばれている。

「統合整備計画」に基づいて生産されており、原型機からの全面的な改装が行われている。特にスラスター推力はザクIIF型の70％増しとなっている。そのおかげで機体性能は向上し、カタログスペック上は[[ゲルググ]]に匹敵、実際の性能も[[ドム]]と同等の性能を有するとされる。特に[[スペースコロニー]]の低重力環境下において[[ホバー]]移動も可能。それだけの性能を持つ一方で扱いやすい機体でもあり、訓練不足の新兵でも操縦や整備が十分にこなせる。さらにはメンテナンス性にも優れており、連邦軍の部品を流用して修理をすることも可能。しかし大幅に増大したスラスター推力と比較して、推進剤の搭載量は従来と変わっていないため、戦闘最大推力時の限界時間は半分に低下している。一年戦争最後期に生産が始まったMSで、ザクIIの集大成である本機は'''最終生産型ザクII'''とも呼ばれている。

生産数は少なく、ごく少数が実戦に投入されるに止まっている。ガンプラなどではF型を改修したものとも言われており、型式番号のFはその名残とも言われている。

生産数は少なく、ごく少数が実戦に投入されるに止まっている。ガンプラなどではF型を改修したものとも言われており、型式番号のFはその名残とも言われている。