差分
→主要新システム・難易度
*[[地形適応]]が機体とパイロット両方SでないとSにならない（A以下も同様）。難易度の上昇に一役買っている。
*[[地形適応]]が機体とパイロット両方SでないとSにならない（A以下も同様）。難易度の上昇に一役買っている。
*[[飛行]]ユニットは空中にいるとき、毎ターンの最初にENが自動的に10消費されるようになっている。これも難易度の上昇に一役買っている。
*[[飛行]]ユニットは空中にいるとき、毎ターンの最初にENが自動的に10消費されるようになっている。これも難易度の上昇に一役買っている。
*従来のシリーズに比べて[[精神コマンド]]の燃費が悪く、力押しで進めることに多少の歯止めをかけている。また、コマンド自体も最大で5つまでしか覚えない。
*[[精神コマンド]]の習得数は1人あたり最大5種類。また従来のシリーズに比べてその燃費が悪く、力押しで進めることに多少の歯止めをかけている。
[[小隊]]システムを改良した「トライバトルシステム」が導入。1小隊のメンバーが3機に変更され、「トライ」「センター」「ワイド」の3種の小隊フォーメーションが実装された。また、熟練度の「[[SRポイント]]」への変更（隠しキャラ、隠し機体には一切関与しない熟練度…の筈だったが、どうやら相当絡んでいる様子）などなど、過去の作品システムを見直し、より発展させた作りとなっている。発売前から言われていた難易度については概ね言われていたとおり。なお、本作はファミ通クロスレビューにおいて、スパロボでは初めての'''プラチナ殿堂'''入りを決めている。
[[小隊]]システムを改良した「トライバトルシステム」が導入。1小隊のメンバーが3機に変更され、「トライ」「センター」「ワイド」の3種の小隊フォーメーションが実装された。また、熟練度の「[[SRポイント]]」への変更（隠しキャラや隠し機体には一切関与しない熟練度…との情報もあったが、結局、複数の隠し要素に絡んでいる）などなど、過去の作品システムを見直し、より発展させた作りとなっている。なお、本作はファミ通クロスレビューにおいて、スパロボでは初めての'''プラチナ殿堂'''入りを決めている。
発売前から言われていた難易度に関しては概ね前予想の通りで、HARDで進むと歴代でもかなりの難易度を誇る。なお、1周クリアすると武器・機体改造不可、パイロット育成不可、敵改造済み、難易度常にHARDのEX-HARDを遊ぶことができる。とはいえ、スペシャルモードの出現条件が「ランド・セツコの両方でクリア」に変更された（EX-HARDをクリアする必要が無くなった）為に、かなりコアなプレイヤーでないとプレイする事は無いと思われる。
これまでの据え置き機作品の中でも驚異的にロードが早く、PS2の性能を限界迄発揮させていると言われている。
これまでの据え置き機作品の中でも驚異的にロードが早く、PS2の性能を限界迄発揮させていると言われている。