「プラズマ・ジェネレーター」の版間の差分
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[[アルトアイゼン]]や[[R-1]]、[[量産型ヒュッケバインMk-II]]等にも採用されている可能性はあるのだが、言明されていないため断定は不可。これに限らず、PTは主役機ですら動力源が不明なものの方が多い。 | [[アルトアイゼン]]や[[R-1]]、[[量産型ヒュッケバインMk-II]]等にも採用されている可能性はあるのだが、言明されていないため断定は不可。これに限らず、PTは主役機ですら動力源が不明なものの方が多い。 | ||
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2023年10月24日 (火) 22:10時点における最新版
プラズマ・ジェネレーターは、「OGシリーズ」に登場する技術。
概要編集
パーソナルトルーパー等に採用されている新型の核融合ジェネレーター。
炉心のプラズマ封じ込めに重力場を用いることにより、より優れた出力と発電効率を実現している。これはメテオ3から得られたEOT解析により、重力制御理論が前進した事による。
ただしコストがかかるために採用例は少なく、現状では試作機が殆どであり、量産機で採用しているのはバレリオンのみである。 アルトアイゼンやR-1、量産型ヒュッケバインMk-II等にも採用されている可能性はあるのだが、言明されていないため断定は不可。これに限らず、PTは主役機ですら動力源が不明なものの方が多い。
後に小型化され、2基タンデムで搭載されたエクスバインが登場している。
なお、版権シリーズに登場するPTはモビルスーツと同様の核融合エンジンを搭載していると設定されており、ガンダムシリーズが登場しないOGシリーズでは、GBA版では動力炉について触れられていなかった。その後、「電撃スパロボ！」に掲載された『パーソナルトルーパー開発史』においてPTの開発経緯や動力炉詳細に設定されるようになっている。