「ヒュッケバインMk-III」を編集中
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'''ヒュッケバインMK-III'''とは、『[[スーパーロボット大戦α]]』の[[登場メカ|主役メカ]]の一つ。 | '''ヒュッケバインMK-III'''とは、『[[スーパーロボット大戦α]]』の[[登場メカ|主役メカ]]の一つ。 | ||
== 概要 == | == 概要 == | ||
− | [[ヒュッケバインシリーズ]] | + | [[ヒュッケバインシリーズ]]の一機で[[ヒュッケバインMk-II]]の後継機として開発された[[パーソナルトルーパー]]。スーパー・パーソナルトルーパーとも呼ばれる。2機がロールアウトしそれぞれがタイプL・タイプRと呼称される。 |
− | [[SRX計画]] | + | [[SRX計画]]の一環で「小型高性能化した[[SRX]]」をコンセプトに[[マオ・インダストリー]]によって開発が行われた。ベースとなったMk-IIと同じく[[T-LINKシステム]]を搭載し、改良型のグラビコン・システムにより重力障壁・[[グラビティ・テリトリー]]を展開可能、コックピットのパーソナルファイターはMk-IIと同じものが使用されていて、設定画によると頭部はMk-IIの額にカバーを被せて、耳のセンサーに延長パーツを取り付けているとのこと。機体フレームには[[ヒュッケバイン]]Mk-IのHフレームが採用され、[[Rシリーズ]]と同規格のパーツが使用されている。 |
− | 動力炉には[[トロニウム・エンジン]]を採用している。出力調整はSRXや[[R-GUN]] | + | 動力炉には[[トロニウム・エンジン]]を採用している。出力調整はSRXや[[R-GUN]]のような搭乗者がマニュアルで行うものではなく、T-LINKシステムを用いて行われる。OGシリーズでは通常出力での運用であれば[[念動力]]を持たないパイロットでも操縦が可能になっている。 |
− | 単体でも優れた性能を持つ本機だが、最大の特徴は[[アーマードモジュール|AMパーツ(アーマード・モジュール)]]と呼ばれる[[換装]] | + | 単体でも優れた性能を持つ本機だが、最大の特徴は[[アーマードモジュール|AMパーツ(アーマード・モジュール)]]と呼ばれる[[換装]]パーツを装着する事で、機体性能を大幅に変えられる「コアトルーパーシステム」である。この機能を最大限に活用する事により、あらゆる状況に対応する事が可能となる。ただし出力上昇が必要となるAMパーツ装着時の一部武装は、念動力者搭乗時においてのみ使用可能となる。 |
バックパックのコンテナにはマルチトレースミサイルが装備されているが、これを撤去し[[テスラ・ドライブ]]を搭載することで単独飛行が可能になる。 | バックパックのコンテナにはマルチトレースミサイルが装備されているが、これを撤去し[[テスラ・ドライブ]]を搭載することで単独飛行が可能になる。 | ||
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;αシリーズ | ;αシリーズ | ||
− | [[バルマー戦役]]の最中に[[国際警察機構]]北京支部で[[シュウ・シラカワ]]によって調整を受けていた。しかし[[トロニウム・エンジン]]をもたらした[[イングラム・プリスケン]] | + | [[バルマー戦役]]の最中に[[国際警察機構]]北京支部で[[シュウ・シラカワ]]によって調整を受けていた。しかし[[トロニウム・エンジン]]をもたらした[[イングラム・プリスケン]]がいないためか、出力が予定値まで上がらずMk-IIや[[ヒュッケバインEX]]以下の性能しか発揮できない状態だった。その最中[[あしゅら男爵]]の軍勢の襲撃を受け[[龍王機]]との戦闘で主人公の乗るMk-IIは大破。しかし主人公がMk-IIのウラヌス・システムを発動させ、[[念動力]]でパーソナルファイターを取り外した状態で格納されていたMk-IIIを起動させて呼び寄せ、爆発したMk-IIから射出されたパーソナルファイターでMk-IIIと合体し起動に成功する。以後は出力も安定し[[ロンド・ベル]]隊の戦力として組み込まれた。 |
− | + | 戦後に封印されたが『[[第2次スーパーロボット大戦α]]』において[[カーク・ハミル]]によって[[R-GUN]]が解体され乗機を必要としていた[[ヴィレッタ・バディム]]に与えられた。ただしヴィレッタは『α』の主人公と比べると念動力が低いためか、コックピットがヴィレッタ用に調整されたパーソナルファイターに換装され、出力が抑えられ総合的な性能は低下している。AMパーツはないが[[テスラ・ドライブ]]が搭載されており単独飛行が可能。 | |
『[[第3次スーパーロボット大戦α 終焉の銀河へ]]』では、[[マイ・コバヤシ]]がこれに搭乗している。 | 『[[第3次スーパーロボット大戦α 終焉の銀河へ]]』では、[[マイ・コバヤシ]]がこれに搭乗している。 | ||
;OGシリーズ | ;OGシリーズ | ||
− | 『[[スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATION2]]』において月のマオ社で調整していたが、トロニウム・エンジンの出力調整に用いる[[T-LINKシステム]]の不調から難航していた。その最中に[[インスペクター]]に襲撃されたため、輸送機の[[タウゼントフェスラー]]に積み込み脱出しようとするが、[[グレイターキン]] | + | 『[[スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATION2]]』において月のマオ社で調整していたが、トロニウム・エンジンの出力調整に用いる[[T-LINKシステム]]の不調から難航していた。その最中に[[インスペクター]]に襲撃されたため、輸送機の[[タウゼントフェスラー]]に積み込み脱出しようとするが、[[グレイターキン]]の攻撃を受け輸送機は不時着。味方機援護のために[[リョウト・ヒカワ]]が乗り込み、T-LINKシステムを補助に回してクォータードライブで起動させ、グレイターキンと戦闘を行うが行動不能になってしまう。しかし危機的状況に陥った中でウラヌス・システムが発動しエンジンの出力が安定。[[AMガンナー]]と合体し[[ヒュッケバインガンナー]]となり、トロニウム・エンジンをフルドライブさせフルインパクト・キャノンでグレイターキンの推進系にダメージを与え脱出に成功する。以後[[ハガネ]]・[[ヒリュウ改]]の戦力として組み込まれた。 |
『[[第2次スーパーロボット大戦OG]]』においてマオ社の[[オルレアン工場]]でタイプRや他のヒュッケバインシリーズの機体と共にオーバーホールを受けていたが、[[特殊戦技教導隊]]によってヒッカム基地に輸送されることになる。輸送機に積み込む前に異星人の襲撃を受け奪取されそうになるが、[[ガリルナガン]]が異星人の機体を撃破し、続いてヒュッケバインシリーズにも攻撃、Mk-IIIはバスタックス・ガンの斬撃でタイプR共々破壊されてしまった。破壊される直前には片方の機体からトロニウム・エンジンのコアが抜き取られている。 | 『[[第2次スーパーロボット大戦OG]]』においてマオ社の[[オルレアン工場]]でタイプRや他のヒュッケバインシリーズの機体と共にオーバーホールを受けていたが、[[特殊戦技教導隊]]によってヒッカム基地に輸送されることになる。輸送機に積み込む前に異星人の襲撃を受け奪取されそうになるが、[[ガリルナガン]]が異星人の機体を撃破し、続いてヒュッケバインシリーズにも攻撃、Mk-IIIはバスタックス・ガンの斬撃でタイプR共々破壊されてしまった。破壊される直前には片方の機体からトロニウム・エンジンのコアが抜き取られている。 | ||
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;αシリーズ | ;αシリーズ | ||
− | タイプLの起動以前に起動実験が行われるも失敗、機体は大破し封印された。[[バルマー戦役]]後のどさくさで行方不明になっていたものの発見され、ロンド・ベルに輸送される最中にティターンズ残党に奪取され[[アラド・バランガ]] | + | タイプLの起動以前に起動実験が行われるも失敗、機体は大破し封印された。[[バルマー戦役]]後のどさくさで行方不明になっていたものの発見され、ロンド・ベルに輸送される最中にティターンズ残党に奪取され[[アラド・バランガ]]の乗機となる。タイプLとの違いとして、動力炉の変更だけではなく、コックピット周りも通常の機体とおなじものに変更されており、念動力者以外でも操縦が可能になっている。また武装はグラビトン・ライフルやマルチトレースミサイルを装備しておらずAMパーツもない。基本性能は高いがその分アラドには扱い辛い機体で、アラドが近接戦闘を好むこともあり相性は悪かったようである。アラドが[[ビルトビルガー]]に乗り換えた後は、[[レーツェル・ファインシュメッカー]]の手に渡り、カラーリングを黒に変更しテスラ・ドライブを搭載したMk-IIIトロンベとして運用される。アラド以外が主人公の場合は、レーツェルが独自に探しだし、やはりMk-IIIトロンベとして運用される。 |
;OGシリーズ | ;OGシリーズ | ||
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[[エルザム・V・ブランシュタイン|レーツェル・ファインシュメッカー]]の手に渡ったタイプRにカスタマイズが施された機体。RTの「T」は「Trombe([[トロンベ]])」の「T」である。 | [[エルザム・V・ブランシュタイン|レーツェル・ファインシュメッカー]]の手に渡ったタイプRにカスタマイズが施された機体。RTの「T」は「Trombe([[トロンベ]])」の「T」である。 | ||
− | 偽名を名乗っていても、エルザムの時とカスタム化の傾向は全く変化がなく、カラーリングが黒に変更されているのが特徴。[[テスラ・ドライブ]] | + | 偽名を名乗っていても、エルザムの時とカスタム化の傾向は全く変化がなく、カラーリングが黒に変更されているのが特徴。[[テスラ・ドライブ]]の搭載により飛行可能。設定上はこの仕様のままでもAMパーツとの合体は可能なはずだが、『OG2』では条件を満たして通常のMk-IIIタイプRに戻すことで合体が可能になる。 |
αシリーズでは『第2次α』でアラドが搭乗していた、もしくは行方不明だったタイプRにレーツェルが搭乗するにあたり仕様を変更したもの。『第3次α』ではライがこれに乗る場面があった。 | αシリーズでは『第2次α』でアラドが搭乗していた、もしくは行方不明だったタイプRにレーツェルが搭乗するにあたり仕様を変更したもの。『第3次α』ではライがこれに乗る場面があった。 | ||
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;{{参戦作品 (メカ)|スーパーロボット大戦α}} | ;{{参戦作品 (メカ)|スーパーロボット大戦α}} | ||
:初登場作品。リアル系主人公の後期搭乗機。バランス良く強力で優秀な機体だが、[[ヒュッケバインMk-II|Mk-II]]より最大火力が低下しており、主力武器が格闘から射撃に変更されている。少し遅れて入手するAMパーツで[[ヒュッケバインボクサー|ボクサー]]、[[ヒュッケバインガンナー|ガンナー]]へと[[換装]]が可能となる。どちらも機体性能、火力共に大きく上昇するが、[[分身]]は失われる。Mk-IIIの最盛期。 | :初登場作品。リアル系主人公の後期搭乗機。バランス良く強力で優秀な機体だが、[[ヒュッケバインMk-II|Mk-II]]より最大火力が低下しており、主力武器が格闘から射撃に変更されている。少し遅れて入手するAMパーツで[[ヒュッケバインボクサー|ボクサー]]、[[ヒュッケバインガンナー|ガンナー]]へと[[換装]]が可能となる。どちらも機体性能、火力共に大きく上昇するが、[[分身]]は失われる。Mk-IIIの最盛期。 | ||
− | : | + | :なお、初登場時はMk-IIのパーソナルファイターがMk-IIIのボディと合体しているため、ゲーム上では通常のMk-IIIだが実際には'''頭部がMk-IIになっているMk-III'''という状態である。 |
;[[スーパーロボット大戦α外伝]] | ;[[スーパーロボット大戦α外伝]] | ||
− | :没ユニットとして内部データに存在する。Mk- | + | :没ユニットとして内部データに存在する。Mk-II同様にロシュセイバーのモーションが作り直されており、機体性能もかなりの弱体化を受けている事から何らかの参戦予定があったことは明らかだが、没になった理由は謎。 |
;{{参戦作品 (メカ)|第2次スーパーロボット大戦α}} | ;{{参戦作品 (メカ)|第2次スーパーロボット大戦α}} | ||
− | :リアル系男主人公[[アラド・バランガ]] | + | :リアル系男主人公[[アラド・バランガ]]の主人公機としてタイプRが登場。武装が削られていることもあり性能は低い。前作のキーパーソンだったAMパーツも持ち出せなかったようなので[[換装]]が出来ない事も辛い。もっとも、この機体が弱いおかげで[[ビルトビルガー]]の強さが引き立つのだが。 |
− | :中盤、マオ社に封印されていたタイプLが[[ヴィレッタ・バディム]]の、タイプRをトロンベカラーにリペイントしたトロンベ仕様が[[レーツェル・ファインシュメッカー]]の乗機として登場する。ヴィレッタが乗るタイプLは前々作に登場した機体であり、ヴィレッタはこの機体を借り受ける時に「本来の持ち主」の存在を口にする。[[クスハ・ミズハ]]が主人公でも口にしてしまうが、このクスハはスーパー系ルートを通ったはずなので仮に『α』で主人公に渡らなくとも誰かが乗ることになっていたと言うことだろう。この2機は飛行可能で、フォトン・ライフルのP武器化、グラビトン・ライフルBSTや広域[[バリア]][[グラビティ・テリトリー]] | + | :中盤、マオ社に封印されていたタイプLが[[ヴィレッタ・バディム]]の、タイプRをトロンベカラーにリペイントしたトロンベ仕様が[[レーツェル・ファインシュメッカー]]の乗機として登場する。ヴィレッタが乗るタイプLは前々作に登場した機体であり、ヴィレッタはこの機体を借り受ける時に「本来の持ち主」の存在を口にする。[[クスハ・ミズハ]]が主人公でも口にしてしまうが、このクスハはスーパー系ルートを通ったはずなので仮に『α』で主人公に渡らなくとも誰かが乗ることになっていたと言うことだろう。この2機は飛行可能で、フォトン・ライフルのP武器化、グラビトン・ライフルBSTや広域[[バリア]][[グラビティ・テリトリー]]の追加など、アラドのものから一転して良機体となっている。 |
− | :余談だが、ゼンガールートにおいて、レーツェルは本機で参式斬艦刀を投げ飛ばす。おそらく日本刀状態だったと思われるが、それでもMk- | + | :余談だが、ゼンガールートにおいて、レーツェルは本機で参式斬艦刀を投げ飛ばす。おそらく日本刀状態だったと思われるが、それでもMk-IIIにとってはかなりの大きさだったはずである。なお、アラド搭乗機とレーツェル、ヴィレッタ搭乗機において戦闘アニメに大きな変化はないため、1周目にアラド以外のキャラから始めた場合、2周目以降にアラドを選択すると序盤の戦闘アニメがすでに見たものばかりで物足りなくなってしまう。 |
− | : | + | :アラドルートのみ、改造をレーツェル機、ヴィレッタ機、そしてビルガーとファルケンに引き継ぐ為、1機の改造コストで4機を改造することが出来る(トロンベはアラド機のリペイントなので当然といえば当然だが)。これを利用すると弱いという前評判を覆す活躍が可能。 |
;{{参戦作品 (メカ)|第3次スーパーロボット大戦α 終焉の銀河へ}} | ;{{参戦作品 (メカ)|第3次スーパーロボット大戦α 終焉の銀河へ}} | ||
:[[サブシナリオ]]では[[SRXチーム]]に配属された[[マイ・コバヤシ]]がタイプL(作中では「R」と表記されているが、トロンベ仕様との兼ね合いも考えるとおそらく誤植)に乗っている。トロンベ仕様も登場し、機体のないライが乗ることもあった。なお、トロンベカスタムがシリーズ2作品に連続で登場したのはMk-IIIが初めてである。トロンベ仕様は本編でもレーツェルが[[アウセンザイター]]に乗り換えるまでの搭乗機として登場している。前作からツインバルカン以外の武器のアニメが作り直されている。グラビトン・ライフルBSTが[[全体攻撃]]になり殲滅力は向上したが、タイプL・R共に途中離脱してしまうのがネック。 | :[[サブシナリオ]]では[[SRXチーム]]に配属された[[マイ・コバヤシ]]がタイプL(作中では「R」と表記されているが、トロンベ仕様との兼ね合いも考えるとおそらく誤植)に乗っている。トロンベ仕様も登場し、機体のないライが乗ることもあった。なお、トロンベカスタムがシリーズ2作品に連続で登場したのはMk-IIIが初めてである。トロンベ仕様は本編でもレーツェルが[[アウセンザイター]]に乗り換えるまでの搭乗機として登場している。前作からツインバルカン以外の武器のアニメが作り直されている。グラビトン・ライフルBSTが[[全体攻撃]]になり殲滅力は向上したが、タイプL・R共に途中離脱してしまうのがネック。 | ||
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;[[ミサイル|マルチトレースミサイル]] | ;[[ミサイル|マルチトレースミサイル]] | ||
:バックパックに搭載された背部マルチコンテナに装備された小型ミサイル。コンテナを射出しそこからミサイルが一斉に発射される。着弾指定型の[[マップ兵器]]で使い勝手は抜群である。 | :バックパックに搭載された背部マルチコンテナに装備された小型ミサイル。コンテナを射出しそこからミサイルが一斉に発射される。着弾指定型の[[マップ兵器]]で使い勝手は抜群である。 | ||
− | :[[テスラ・ドライブ]] | + | :[[テスラ・ドライブ]]搭載時にはコンテナが使用されるため、Mk-IIIトロンベや『第2次α』・『第3次α』のタイプLには装備されていない。 |
;ブーステット・ライフル | ;ブーステット・ライフル | ||
:[[パーソナルトルーパー]]用の標準型ライフル。実弾を発射。OGシリーズでは[[換装武器]]。αシリーズでは未実装。 | :[[パーソナルトルーパー]]用の標準型ライフル。実弾を発射。OGシリーズでは[[換装武器]]。αシリーズでは未実装。 | ||
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:『HG ヒュッケバインMk-III』に付属。設定が追加され、グリップをリアスカートの裏側に格納可能。ゲーム内でデフォルトで装備していることはない。OGシリーズでは[[換装武器]]。 | :『HG ヒュッケバインMk-III』に付属。設定が追加され、グリップをリアスカートの裏側に格納可能。ゲーム内でデフォルトで装備していることはない。OGシリーズでは[[換装武器]]。 | ||
;ファング・スラッシャー | ;ファング・スラッシャー | ||
− | : | + | :左腕に取り付けられているブーメラン。十文字に展開し投擲して使用する。投擲後にゾル・オリハルコニウムで形成された刃が出現する。移動後に使用可能で射程もそこそこあるため使いやすい。 |
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:『α』ではチャクラムシューターの改造段階が引き継がれる。『第2次α』のアラド機では最強武装であり、格闘型のアラドとは特性が噛み合っているがタイプL等に比べ燃費が悪い点は注意。またアラド機のアニメーションだけ他の2機と比べてスラッシャーの回転音が異なっている。 | :『α』ではチャクラムシューターの改造段階が引き継がれる。『第2次α』のアラド機では最強武装であり、格闘型のアラドとは特性が噛み合っているがタイプL等に比べ燃費が悪い点は注意。またアラド機のアニメーションだけ他の2機と比べてスラッシャーの回転音が異なっている。 | ||
:『X-Ω』では通常攻撃に採用。 | :『X-Ω』では通常攻撃に採用。 | ||
;グラビトン・ライフル/グラビトン・ライフルBST | ;グラビトン・ライフル/グラビトン・ライフルBST | ||
:MK-IIに装備されていたG・インパクトキャノンを小形・軽量化し片手で扱えるようにしたもの。G・インパクトキャノンに比べると小径の重力場を発射する。 | :MK-IIに装備されていたG・インパクトキャノンを小形・軽量化し片手で扱えるようにしたもの。G・インパクトキャノンに比べると小径の重力場を発射する。 | ||
− | : | + | :取り回しはよくなったものの携帯武器としては扱われず、『α』では[[グランゾン]]のグランワームソードのように、MK-IIIの目の前にワームホールが開いてライフルが出現する演出だったが、『第2次α』からはどこからか射出されたライフルを受け取って発射する演出に変更された。『OG2』のみ他の武器のように取り出して使用する。 |
:『第2次α』では「グラビトン・ライフルBST」と表記され本機の最強武器となった。長射程でヴィレッタ、レーツェル共に[[援護攻撃]]にも活用できるが、ボス戦に投入するにはやや火力不足か。『第3次α』では「グラビトン・'''ランチャー'''BST」表記で[[全体攻撃]]になったが、OGシリーズに登場するグラビトン・ランチャーとは形状が異なり、戦闘台詞でもライフルと呼ばれているため誤記と思われる。 | :『第2次α』では「グラビトン・ライフルBST」と表記され本機の最強武器となった。長射程でヴィレッタ、レーツェル共に[[援護攻撃]]にも活用できるが、ボス戦に投入するにはやや火力不足か。『第3次α』では「グラビトン・'''ランチャー'''BST」表記で[[全体攻撃]]になったが、OGシリーズに登場するグラビトン・ランチャーとは形状が異なり、戦闘台詞でもライフルと呼ばれているため誤記と思われる。 | ||
:『α』ではG・インパクトキャノンの改造段階が引き継がれる。『X-Ω』では必殺スキルとして採用。 | :『α』ではG・インパクトキャノンの改造段階が引き継がれる。『X-Ω』では必殺スキルとして採用。 | ||
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これらの能力はすべて『第2次α』のアラド機ではオミットされている。 | これらの能力はすべて『第2次α』のアラド機ではオミットされている。 | ||
;[[グラビティ・テリトリー]]/G・テリトリー | ;[[グラビティ・テリトリー]]/G・テリトリー | ||
− | :グラビコン・システムの応用により発生する重力波[[バリア]] | + | :グラビコン・システムの応用により発生する重力波[[バリア]]。全属性のダメージを一定値以下まで無効化するが、Mk-IIIの高い能力ゆえに必要性は薄く、無効化系のバリアの為、扱い難い。『第2次α』では広域バリアのため重装甲機体の小隊員にすると有効活用できる。 |
;[[分身]] | ;[[分身]] | ||
− | : | + | :αでは通常形態のみ使用。OG2以後は、ボクサーでも使用可能になった。 |
;[[換装]] | ;[[換装]] | ||
− | :[[ヒュッケバインボクサー]]か、[[ヒュッケバインガンナー]] | + | :[[ヒュッケバインボクサー]]か、[[ヒュッケバインガンナー]]に形態変更。OG2以後は、換装対応するのはボクサーのみとなった。 |
;[[合体]] | ;[[合体]] | ||
− | : | + | :OG2以後のOGシリーズで採用。マップ上で[[AMガンナー]]と合体し、ヒュッケバインガンナーとなる。 |
=== 移動タイプ === | === 移動タイプ === | ||
216行目: | 215行目: | ||
;[[ガーバインMk-III]] | ;[[ガーバインMk-III]] | ||
:本機に[[ガーリオン]]のパーツを移植した偽装機体。 | :本機に[[ガーリオン]]のパーツを移植した偽装機体。 | ||
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== 商品情報 == | == 商品情報 == | ||
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== 資料リンク == | == 資料リンク == |