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2機のマシンの[[合体]]によって完成するザブングルタイプの後継機であり、ザブングルのカーゴ一家での実戦運用の中で露呈した短所や構造上の欠陥を補う形で設計が見直されている。連結合体機構も単純・洗練化されて整備性も高まったため、ザブングルの整備の度に小言を垂れていた[[コトセット・メムマ|コトセット]]もご満悦であった。
2機のマシンの[[合体]]によって完成するザブングルタイプの後継機であり、ザブングルのカーゴ一家での実戦運用の中で露呈した短所や構造上の欠陥を補う形で設計が見直されている。連結合体機構も単純・洗練化されて整備性も高まったため、ザブングルの整備の度に小言を垂れていた[[コトセット・メムマ|コトセット]]もご満悦であった。
ザブングルタイプの発展型としてそれまでのWM技術の粋が集められた機体であり、タイプの区分はされていない。他のタイプのWMと異なり複数生産はされておらず、ゾラの大地にたった1機しか存在しない唯一無二のWMである。
背中に搭載されたローターによって空中戦も行える他、馬力にも優れており、より頑健となった機体構造もあって、射撃武器がメインのザブングルに比べて力任せの肉弾戦（どつきあい）が多かった。乗員は上半身と下半身に1名ずつの2名であるが、それぞれが副座を持っているため、最大4名まで乗車可能<ref>ただし、SRWでは最大2人乗りで統一されている。</ref>。
背中に搭載されたローターによって空中戦も行える他、馬力にも優れており、より頑健となった機体構造もあって、射撃武器がメインのザブングルに比べて力任せの肉弾戦（どつきあい）が多かった。乗員は上半身と下半身に1名ずつの2名であるが、それぞれが副座を持っているため、最大4名まで乗車可能<ref>ただし、SRWでは最大2人乗りで統一されている。</ref>。