差分
→ガンダムAGE-1 ノーマル / フラット
AGEシステムが搭載されていない2号機の運用段階で、AGEシステムに頼らない強化装備「ジャケットシステム」が試作され、その系譜に連なるのがグランサとなる。
AGEシステムが搭載されていない2号機の運用段階で、AGEシステムに頼らない強化装備「ジャケットシステム」が試作され、その系譜に連なるのがグランサとなる。
アセム編においてもアセムの曾祖父バルガス・ダイソン（SRW未登場）によりアップデートが施されており、AGE-2完成前となる学生時代のアセムの愛機として登場しヴェイガンの尖兵をいくつか跳ね除けた。
こちらは[[ビームサーベル]]を二刀流にした戦闘スタイルが見られた<ref>ちなみに[[OVA]]『MEMORY OF EDEN』ではアセムの近接戦闘スタイルに合わせてか、新たに[[GUNDAM:ガンダムAGE-1 ソーディア|ソーディアウェア]]が造られている。</ref>。
また、AGE-2の配備以後はAGEシステムを撤去された「[[GUNDAM:ガンダムAGE-1 フラット|ガンダムAGE-1 フラット]]」として登場。胸部のコアユニットに蓋がされている他、AGEシステムの代わりに指揮管制システムを搭載しており、指揮官機としての性能が上昇した<ref>[[ガンプラ]]でも番号が振られていない蓋のパーツが付属しており再現が可能。なお、後に発売されたAGE-1グランサでは白一色のシールも付属している。</ref>。また頭部カメラ類の色が白に近い黄色へと変わっているが、元々目線が細い事に加えそれに伴い重装甲化や武装追加により'''ヴェイガンへの復讐鬼と化したフリットを象徴する'''印象を与えている｡
また、AGE-2の配備以後はAGEシステムを撤去された「[[GUNDAM:ガンダムAGE-1 フラット|ガンダムAGE-1 フラット]]」として登場。パイロットは再びフリットが勉める。
胸部のコアユニットに蓋がされている他、AGEシステムの代わりに指揮管制システムを搭載しており、指揮官機としての性能が上昇した<ref>[[ガンプラ]]でも番号が振られていない蓋のパーツが付属しており再現が可能。なお、後に発売されたAGE-1グランサでは白一色のシールも付属している。</ref>。また頭部カメラ類の色が白に近い黄色へと変わっているが、元々目線が細い事に加えそれに伴い重装甲化や武装追加により'''ヴェイガンへの復讐鬼と化したフリットを象徴する'''印象を与えている。
パイロットのフリットが指揮官という立場から以前よりは前線に出る機会は減ったが、戦場に強力なXラウンダーが出現するとそれを抑えるために自ら出陣するケースが多かった。
性能は当時の主力量産機であったアデル（SRW未登場）と同等程度だが、フリットの技量により旧式化をまるで感じさせない高い戦闘力を発揮した。
キオ編では南米ロストロウラン基地で保管されており、ディーヴァが基地を離れる際にフリットに引き渡された。だが、時代の変化による旧式化はより一層深刻化しており、敵の特機である[[ギラーガ]]、[[ザムドラーグ]]に大苦戦し半壊した。
これがきっかけとなり、修復と大規模な近代化改修が施されてグランサへと生まれ変わった。
終戦後に建造された「ガンダム記念館」では、AGEシステムを戻された「[[GUNDAM:ガンダムAGE-1 ノーマル|ガンダムAGE-1]]」の形態で展示保存されている。
終戦後に建造された「ガンダム記念館」では、AGEシステムを戻された「[[GUNDAM:ガンダムAGE-1 ノーマル|ガンダムAGE-1]]」の形態で展示保存されている。