差分

[[ランスロット・エアキャヴァルリー]]の強化改造機。主にユグドラシルドライブの出力強化を行った他、外付け装備のフロートユニットに、大出力ビーム砲「ハドロン・ブラスター」を備えた「コンクエスターユニット」を追加。さらに腕部に内蔵されたエネルギーシールド「[[ブレイズ・ルミナス]]」を胸部と脚部にも増設し、全てのブレイズ・ルミナスを一斉展開する「コアルミナスコーン」と呼ばれる錐型のシールドを張ることができる。また、脱出装置も追加装備されている。

[[ランスロット・エアキャヴァルリー]]の強化改造機。主にユグドラシルドライブの出力強化を行った他、外付け装備のフロートユニットに、大出力ビーム砲「ハドロン・ブラスター」を備えた「コンクエスターユニット」を追加。さらに腕部に内蔵されたエネルギーシールド「[[ブレイズ・ルミナス]]」を胸部と脚部にも増設し、全てのブレイズ・ルミナスを一斉展開する「コアルミナスコーン」と呼ばれる錐型のシールドを張ることができる。また、脱出装置も追加装備されている。

攻撃力・防御力は大幅に向上したものの、ハドロンブラスター発射に必要な安定性を重視した調整がされているためエアキュヴァルリーと比べて飛行性能は低下しているという、開発者の[[ロイド・アスプルンド|ロイド]]からすれば不満を残す出来であるのだが、ナイトオブセブンとして多忙を極めるスザクが運用しているため機体の改造や新型機の研究を行う余裕を失っていた。それでも劇中では莫大な戦果を残しており、スザクの卓越した操縦技術が伺える。

攻撃力・防御力は大幅に向上したものの、ハドロンブラスター発射に必要な安定性を重視した調整がされているためエアキャヴァルリーと比べて飛行性能は低下しているという、開発者の[[ロイド・アスプルンド|ロイド]]からすれば不満を残す出来であるのだが、ナイトオブセブンとして多忙を極めるスザクが運用しているため機体の改造や新型機の研究を行う余裕を失っていた。それでも劇中では莫大な戦果を残しており、スザクの卓越した操縦技術が伺える。

ナイトオブセブンとなったスザクの搭乗機として各地の戦争に介入し、ブリタニアの勢力圏を着々と広げていった。その圧倒的な強さから、デヴァイサー共々「ブリタニアの白き死神」と呼ばれ、恐れられるようになる。しかし、第二次トウキョウ決戦でゼロを討つべく出撃した際、[[紅蓮聖天八極式]]と対峙。圧倒的なポテンシャルの差から大破に追い込まれるが、スザクにかけられた「生きろ」のギアスによって事実上暴走。フレイヤを政庁に向けて発射し、結果トウキョウ租界を壊滅に追いやる。その後、不時着した末に乗り捨てられ、以降どうなったかは不明（回収されたものと思われる）。

ナイトオブセブンとなったスザクの搭乗機として各地の戦争に介入し、ブリタニアの勢力圏を着々と広げていった。その圧倒的な強さから、デヴァイサー共々「ブリタニアの白き死神」と呼ばれ、恐れられるようになる。しかし、第二次トウキョウ決戦でゼロを討つべく出撃した際、[[紅蓮聖天八極式]]と対峙。圧倒的なポテンシャルの差から大破に追い込まれるが、スザクにかけられた「生きろ」のギアスによって事実上暴走。フレイヤを政庁に向けて発射し、結果トウキョウ租界を壊滅に追いやる。その後、不時着した末に乗り捨てられ、以降どうなったかは不明（回収されたものと思われる）。