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== 概要 ==

== 概要 ==

[[カラバ]]が独自開発した試作型[[モビルスーツ]]。本機はTV版のみに登場する機体で、劇場版には登場しない。

[[グリプス戦役]]の中期、[[リック・ディアス]]をベース機にする形で[[カラバ]]が独自開発した試作型[[モビルスーツ]]。

 

=== 機体概要 ===

=== 機体概要 ===

[[アムロ・レイ]]が搭乗していた[[リック・ディアス]]<ref>元々は[[アポリー・ベイ]]が[[宇宙]]へ帰還する際に置いていったもの。</ref>をベースに開発した地上用の機体で、それに合わせて背部にバインダー<ref>模型誌「ガンダムウォーズ2ミッションZZ」では放熱フィンはスローイング・バスターであり、ブーメランのように使えるとも記述がある。</ref><ref>しかし「Ｚガンダムマスターズ２」ではサブフライトシステムの空力特性を向上させるための装備とも記述されていた。</ref>を装備している。

元々は地上・宇宙を問わずに幅広く運用可能な機体を想定して開発されたリック・ディアスを大気圏内での戦闘に特化させる形でカスタマイズした機体。開発には[[ジオン公国|旧ジオン]]関係者が参加している為か、武器や外観が[[ジオン公国軍]]が[[一年戦争]]の周期に運用した量産機である[[ゲルググ]]を想起させる物になっている。ベース機となったリック・ディアスは、元々はエゥーゴに所属する元・ジオン公国軍のパイロット[[アポリー・ベイ]]が搭乗していた機体で、地上の[[ジャブロー]]降下作戦後に[[宇宙]]へ帰還したアポリーに代わる形で、元・[[ホワイトベース隊]]所属の[[ガンダム|RX-78ガンダム]]のパイロット、[[アムロ・レイ]]がカラバへの所属と同時に搭乗。彼がモビルスーツのパイロットとして本格的に復帰したのを機に、その専用機も兼ねてカスタマイズされる形で誕生している。

 

大気圏内での戦闘に特化した機体として改修する際、機体のフレームはエゥーゴが鹵獲した[[ガンダムMk-II]]に採用されていたムーバブルフレームへと変更されており、リック・ディアス時の名残りからコックピットも頭部に存在し、左側頭部から搭乗するのも共通しているが、フレームの変更により頭部ユニット自体の旋回も可能になっている。また、機体のジェネレーターは地上での戦闘を想定した再調整が行われており、それに合わせる形で背部には放熱用のフィンも兼ね揃えた大型のバインダー<ref>模型誌「ガンダムウォーズ2ミッションZZ」では放熱フィンはスローイング・バスターであり、ブーメランのように使えるとも記述がある。</ref><ref>しかし「Ｚガンダムマスターズ２」ではサブフライトシステムの空力特性を向上させるための装備とも記述されていた。</ref>へと変更され、一部のスラスターも熱核ジェット（空気燃焼型）エンジンへと換装されている。更には、左肩アーマーがウェポンラックとなっているのに対し、右肩アーマーは大気圏内での戦闘を考慮して空気抵抗の少ない曲面状の装甲であるラウンドシールドが採用されており、大気圏内での運用に特化させた設計変更が妥協無く行われており、リック・ディアスのベース機となった[[ドム]]の時期より備わっていた脚部の熱核ホバー走行との組み合わせにより、重装甲の機体ながらも優れた機動性と運動性を両立させた優秀な機体として完成している。一方、機体は外見的に面影が残らない程の大幅な改修が行われたのに反し、武装面での大きな変更は見られないが、近接専用の武装としてゲルググが装備していたタイプと同じ規格と思われるビームナギナタを装備しており、またベース機となったリック・ディアスや[[百式]]と同じタイプのビームライフルやクレイ・バズーカといった射撃武装を使用する事も可能となっている。

開発には旧ジオン関係者が参加しているためか、武器や外観が[[ゲルググ]]を思わせるものになっている。

なお、元々はアムロ復活を象徴する為、外観を[[ガンダムタイプ]]に変更するはずであったが、カラバに協力する[[ジオン公国軍#旧ジオン軍の残党|ジオン残党]]の心情等を鑑みた[[カイ・シデン]]の機転でジオン系モビルスーツの外観に変更されたとなっている<ref>ことぶきつかさ氏による漫画作品『機動戦士Ζガンダム デイアフタートゥモロー　―カイ・シデンのレポートより―』参照。</ref>。ただ、急な依頼であった事や、今後の戦況によって部品の調達が出来なくなる可能性も考慮した結果、ツインアイ用のソケットはそのまま残されており、その気になれば頭部をガンダムヘッドへの換装も可能であったとされている<ref>近年発売されたガンプラでもこの設定が採用され、頭部カバーの下にソケットのモールドが存在している。</ref>。また、本機は地上での運用に特化した機体の為、宇宙においてそのままの状態でフルスペックでの性能発揮は不可能となっているが、ベース機のリック・ディアスが地上や宇宙を問わない全領域対応型であった事もあって、宇宙戦用の換装を行えば、宇宙での運用も可能である。

ことぶきつかさ氏による漫画作品『機動戦士Ζガンダム デイアフタートゥモロー　―カイ・シデンのレポートより―』では、元々はアムロ・レイの復活を象徴するために外観を[[ガンダムタイプ]]に変更するはずだったが、カラバに協力するジオン残党の心情などを鑑みた[[カイ・シデン]]の機転でジオン系モビルスーツの外観に変更されたとなっている。また、急な依頼であったため、ツインアイ用のソケットがそのまま残されており、その気になれば頭部をガンダムヘッドに換装可能であったらしい。近年発売されたガンプラでもこの設定が採用され、頭部カバーの下にソケットのモールドが存在している。

テレビ版における[[キリマンジャロ]]攻略作戦時に初登場。ベース機のリック・ディアスに搭乗していたアムロが引き続き運用し、サブ・フライト・システムに乗せる形で[[ティターンズ]]の防衛部隊と交戦している。

『[[機動戦士ガンダムNT]]』では、[[ルオ商会]]の特殊部隊が運用する、グレーカラーの機体が[[マーサ・ビスト・カーバイン]]奪取作戦に投入される。新型のビームライフルを装備しており、隊長機のみセンサーが増設されている。また、[[漫画]]版によると部品の製造番号も消されている模様。

その後、[[ダカール]]の連邦議会制圧や[[カミーユ・ビダン]]と[[シャア・アズナブル|クワトロ・バジーナ]]が宇宙へ戻る際の戦闘でも出撃。[[ガルダ級]]メロゥドやジェリドの駆る[[バイアラン]]を撃墜する等、機体の基本性能の高さにアムロのパイロットとしての優秀な技能が合わさって、多大な活躍をしている。[[小説]]版ではクワトロやアポリーも搭乗する。

『[[機動戦士ガンダムNT]]』では、[[ルオ商会]]の特殊部隊が運用するグレーカラーの量産された機体が[[マーサ・ビスト・カーバイン]]奪取作戦に投入される。新型のビームライフルを装備しており、隊長機のみセンサーが増設されている。また、[[漫画]]版によると部品の製造番号も消されている模様。

[[キリマンジャロ]]攻略作戦時に初登場し、[[ティターンズ]]の防衛部隊と交戦している。その後、[[ダカール]]の連邦議会制圧や[[カミーユ・ビダン]]と[[シャア・アズナブル|クワトロ・バジーナ]]が宇宙へ戻る際の戦闘でも出撃し、[[ガルダ級]]メロゥドやジェリドの駆る[[バイアラン]]を撃墜するなどの戦果を挙げた。

[[小説]]版ではクワトロ・バジーナや[[アポリー・ベイ]]も搭乗する。

なお、[[第1次ネオ・ジオン抗争]]と[[第2次ネオ・ジオン抗争]]の間となる外伝作『機動戦士ガンダム MSV-R ジョニー・ライデンの帰還』では、[[エゥーゴ]]と決別して[[ハマーン・カーン]]亡き後に[[シャア・アズナブル]]が立ち上げたばかりである[[ネオ・ジオン|新生ネオ・ジオン]]に、資金面に不安を抱えていた事を考慮したスポンサーから量産されたタイプと思われる機体が寄付されている。本機は宇宙での戦闘を考慮し、背部のバインダーが原型機のリック・ディアスの正当発展型である[[シュツルム・ディアス]]の「グライバインダー」に、両腕部は[[ギラ・ドーガ]]の物へと換装され、当時実験段階であった[[サイコフレーム]]も導入。更に実験用の機体として'''赤系統のカラーリングに変更された'''結果、総統のシャア自らがテストパイロットに志願し、「'''シャア専用ディジェ'''」として運用されたこの機体とその改修機のデータにより、[[ヤクト・ドーガ]]の開発へと大きく貢献する事になった。

== 登場作品と操縦者 ==

== 登場作品と操縦者 ==