差分

:『ベルトーチカ・チルドレン』名義。リデザイン後初のSRW参戦。また、限定版ではパッケージイラスト初登場となった。今回は無条件で入手可能。

:『ベルトーチカ・チルドレン』名義。リデザイン後初のSRW参戦。また、限定版ではパッケージイラスト初登場となった。今回は無条件で入手可能。

:今作では[[クンパ・ルシータ]]が争いを激化させる為、ヘルメスの薔薇に残る設計図から完成させたνガンダムの発展形ということになっている。アムロは元の世界でこの機体に乗る事になるかはわからないと言っている。

:今作では[[クンパ・ルシータ]]が争いを激化させる為、ヘルメスの薔薇に残る設計図から完成させたνガンダムの発展形ということになっている。アムロは元の世界でこの機体に乗る事になるかはわからないと言っている。

:νガンダムと比較すると実は性能は'''νガンダムにHP+100、EN+10、攻撃力+100されただけ'''だったりする。しかしサイコ・フレームが発動しなければ攻撃力が低いνガンダムと違い、ハイパー・メガ・バズーカ・ランチャーの追加で気力が低い状態でも高い火力を持ち、より長距離攻撃手段の充実した機体になっている。

:νガンダムと比較すると、実は性能は'''νガンダムにHP+100、EN+10、攻撃力+100されただけ'''とほとんど変わらない。しかしサイコ・フレームが発動しなければ攻撃力が低いνガンダムと違い、ハイパー・メガ・バズーカ・ランチャーの追加で気力が低い状態でも高い火力を持ち、またフィン・ファンネルの最大射程がνガンダムより1増えて8になっているため、より長距離攻撃手段の充実した機体になっている。

:νガンダムと違い、フィン・ファンネルとオールレンジ・アタックがEN式になっているため、νガンダムに合わせてアムロに[[Bセーブ]]を習得させないよう注意。νガンダムから[[改造]]を引き継ぐため、しっかり強化しておけばエース機が2機になるのも同然。アムロが乗らない方をニュータイプ勢で乗り回そう。

:νガンダムと違い、フィン・ファンネルとオールレンジ・アタックをはじめとした主要武器がEN式になっているため、νガンダムに合わせてアムロに[[Bセーブ]]を習得させないよう注意。νガンダムから[[改造]]を引き継ぐため、しっかり強化しておけばエース機が2機になるのも同然。アムロが乗らない方をニュータイプ勢で乗り回そう。

:なお、本機の最強技には[[ガンダムF91]]と同様にパイロット制限がない。このため、あえてニュータイプ技能持ちの他パイロットにHi-νを譲る選択肢もある。元の搭乗機である[[クロスボーン・ガンダムX1フルクロス]]がNT技能を必要としない[[トビア・アロナクス]]が代表例。或いは[[突撃]]を習得し、エースボーナスを含めてより射撃向けの[[シーブック・アノー]]を乗せるのも良い。その場合余ったF91にトビアを乗せれば[[集中]]が無い欠点を[[分身]]で補えるのでより無駄が少ない。

:なお、本機の最強技には[[ガンダムF91]]と同様にパイロット制限がない。このため、あえてニュータイプ技能持ちの他パイロットにHi-νを譲る選択肢もある。元の搭乗機である[[クロスボーン・ガンダムX1フルクロス]]がNT技能を必要としない[[トビア・アロナクス]]が代表例。或いは[[突撃]]を習得し、エースボーナスを含めてより射撃向けの[[シーブック・アノー]]を乗せるのも良い。その場合余ったF91にトビアを乗せれば[[集中]]が無い欠点を[[分身]]で補えるのでより無駄が少ない。

:エンディングではアムロの元居た世界には持ち帰られず、[[アル・ワース]]に投棄される事となった。

:エンディングではアムロの元居た世界には持ち帰られず、[[アル・ワース]]に投棄される事となった。