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[[キンケドゥ・ナウ]]が乗り込み、[[死の旋風隊]]を始めとする木星軍モビルスーツと交戦するが、[[木星帝国]]に寝返った[[ザビーネ・シャル|ザビーネ]]の[[クロスボーン・ガンダムX2改]]との一騎打ちに敗北。頭部を破壊され、コクピットをビームサーベルで貫かれて大気圏へと叩き落されている。

[[キンケドゥ・ナウ]]が乗り込み、[[死の旋風隊]]を始めとする木星軍モビルスーツと交戦するが、[[木星帝国]]に寝返った[[ザビーネ・シャル|ザビーネ]]の[[クロスボーン・ガンダムX2改]]との一騎打ちに敗北。頭部を破壊され、コクピットをビームサーベルで貫かれて大気圏へと叩き落されている。

<br />しかし、[[ビームシールド]]を使うことで大気圏突入を成功させたキンケドゥは奇跡的に助かり、機体も修復されて復活。最終決戦でX2改と再戦し、勝利した。

<br />しかし、[[ビームシールド]]を使うことで大気圏突入を成功させたキンケドゥは奇跡的に助かり、機体も修復されて復活。最終決戦でX2改と再戦し、勝利した。その直後、本物の[[クラックス・ドゥガチ]]の操る[[ディビニダド]]とそれを追った[[トビア・アロナクス]]の[[クロスボーン・ガンダムX3]]を追うために再びビームシールドによる大気圏突入を行い半壊し自身も炎に焼かれながら呪詛を吐き捨てるドゥガチに止めを刺した。

その後、本機をさらに改造した[[クロスボーン・ガンダムX1改・改]]（通称「スカルハート」）や損傷したスカルハートをX3の予備パーツで修理したX1パッチワーク、そして最終改造機であるX1フルクロスが登場している。

その後、本機をさらに改造した[[クロスボーン・ガンダムX1改・改]]（通称「スカルハート」）や損傷したスカルハートをX3の予備パーツで修理したX1パッチワーク、そして最終改造機である[[クロスボーン・ガンダムX1フルクロス]]が登場している。

ちなみに、本機も一部の『Gジェネレーションシリーズ』ではキンケドゥが乗ることで[[ガンダムF91|F91]]のようにMEPEを発生させることが可能になっているが、これもゲームオリジナルの機能である。

ちなみに、本機も一部の『Gジェネレーションシリーズ』ではキンケドゥが乗ることで[[ガンダムF91|F91]]のようにMEPEを発生させることが可能になっているが、これもゲームオリジナルの機能である。