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'''ヒュッケバインMK-III'''とは、『[[スーパーロボット大戦α]]』の[[登場メカ|主役メカ]]の一つ。
 
'''ヒュッケバインMK-III'''とは、『[[スーパーロボット大戦α]]』の[[登場メカ|主役メカ]]の一つ。
 
== 概要 ==
 
== 概要 ==
[[ヒュッケバインシリーズ]]の一機で[[ヒュッケバインMk-II]]の後継機として開発された機体。2機がロールアウトしそれぞれがタイプL・タイプRと呼称される。
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[[ヒュッケバインシリーズ]]の一機で[[ヒュッケバインMk-II]]の後継機として開発された[[パーソナルトルーパー]]。スーパー・パーソナルトルーパーとも呼ばれる。2機がロールアウトしそれぞれがタイプL・タイプRと呼称される。
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[[SRX計画]]の一環で「小型高性能化した[[SRX]]」をコンセプトに[[マオ・インダストリー]]によって開発が行われた。Mk-IIをベースにしているものの、[[ヒュッケバイン]]Mk-IのHフレームの復活、[[Rシリーズ]]と同規格のパーツの使用、[[トロニウム・エンジン]]、[[T-LINKシステム]][[ウラヌス・システム]][[グラビコン・システム]]等、[[EOT]]上がりの地球製技術をふんだんに取り入れて開発が進められ、スーパー・パーソナルトルーパーとも呼ばれる。唯一Mk-IIと互換性があるのは、コックピットのパーソナルファイターのみである。
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[[SRX計画]]の一環で「小型高性能化した[[SRX]]」をコンセプトに[[マオ・インダストリー]]によって開発が行われた。ベースとなったMk-IIと同じく[[T-LINKシステム]]を搭載し、改良型のグラビコン・システムにより重力障壁・[[グラビティ・テリトリー]]を展開可能、コックピットのパーソナルファイターは同じものが使用されている。機体フレームには[[ヒュッケバイン]]Mk-IのHフレームが採用され、[[Rシリーズ]]と同規格のパーツが使用されている。
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単体でも優れた性能を持つ本機だが、最大の特徴は専用のオプション装備となる[[アーマードモジュール]]([[AM]])を[[換装]]する事で、機体性能を大幅に変えられる「コアトルーパーシステム」である。この機能を最大限に活用する事により、あらゆる状況に対応する事が可能となる。トロニウム・エンジンの出力調整は、SRXや[[R-GUN]]のような搭乗者がマニュアルで行うものではなく、T-LINKシステムを用いて行われる。通常出力での運用であれば、[[念動力]]を持たないパイロットでも操縦可能だが、出力上昇が必要となるAM装着時の一部武装は、念動力者搭乗時においてのみ使用可能となる。
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動力炉には[[トロニウム・エンジン]]を採用している。出力調整はSRXや[[R-GUN]]のような搭乗者がマニュアルで行うものではなく、T-LINKシステムを用いて行われる。OGシリーズでは通常出力での運用であれば[[念動力]]を持たないパイロットでも操縦が可能になっている。
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単体でも優れた性能を持つ本機だが、最大の特徴は専用のオプション装備となる[[アーマードモジュール]]([[AM]])を[[換装]]する事で、機体性能を大幅に変えられる「コアトルーパーシステム」である。この機能を最大限に活用する事により、あらゆる状況に対応する事が可能となる。ただし出力上昇が必要となるAMパーツ装着時の一部武装は、念動力者搭乗時においてのみ使用可能となる。
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バックパックのコンテナにはマルチトレースミサイルが装備されているが、これを撤去し[[テスラ・ドライブ]]を搭載することで単独飛行が可能になる。
    
=== ヒュッケバインMk-III・タイプL ===
 
=== ヒュッケバインMk-III・タイプL ===
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[[バルマー戦役]]の最中に[[国際警察機構]]北京支部で[[シュウ・シラカワ]]によって調整を受けていた。しかし[[トロニウム・エンジン]]をもたらした[[イングラム・プリスケン]]がいないためか、出力が予定値まで上がらずMk-IIや[[ヒュッケバインEX]]以下の性能しか発揮できない状態だった。その最中[[あしゅら男爵]]の軍勢の襲撃を受け[[龍王機]]との戦闘で主人公の乗るMk-IIは大破。しかし主人公がMk-IIのウラヌス・システムを発動させ、[[念動力]]でパーソナルファイターを取り外した状態で格納されていたMk-IIIを起動させて呼び寄せ、爆発したMk-IIから射出されたパーソナルファイターでMk-IIIと合体し起動に成功する。以後は出力も安定し[[ロンド・ベル]]隊の戦力として組み込まれた。
 
[[バルマー戦役]]の最中に[[国際警察機構]]北京支部で[[シュウ・シラカワ]]によって調整を受けていた。しかし[[トロニウム・エンジン]]をもたらした[[イングラム・プリスケン]]がいないためか、出力が予定値まで上がらずMk-IIや[[ヒュッケバインEX]]以下の性能しか発揮できない状態だった。その最中[[あしゅら男爵]]の軍勢の襲撃を受け[[龍王機]]との戦闘で主人公の乗るMk-IIは大破。しかし主人公がMk-IIのウラヌス・システムを発動させ、[[念動力]]でパーソナルファイターを取り外した状態で格納されていたMk-IIIを起動させて呼び寄せ、爆発したMk-IIから射出されたパーソナルファイターでMk-IIIと合体し起動に成功する。以後は出力も安定し[[ロンド・ベル]]隊の戦力として組み込まれた。
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戦後に封印されたが『[[第2次スーパーロボット大戦α]]』において[[カーク・ハミル]]によって[[R-GUN]]が解体され乗機を失っていた[[ヴィレッタ・バディム]]に与えられた。コックピットがヴィレッタ用に調整されたパーソナルファイターに換装されたため、出力は抑えられておりAMパーツもない。バックパックのコンテナにはマルチトレースミサイルではなく[[テスラ・ドライブ]]が搭載されており単独飛行が可能。
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戦後に封印されたが『[[第2次スーパーロボット大戦α]]』において[[カーク・ハミル]]によって[[R-GUN]]が解体され乗機を必要としていた[[ヴィレッタ・バディム]]に与えられた。ただしヴィレッタは『α』の主人公と比べると念動力が低いためか、コックピットがヴィレッタ用に調整されたパーソナルファイターに換装され、出力が抑えられ総合的な性能は低下している。AMパーツはないが[[テスラ・ドライブ]]が搭載されており単独飛行が可能。
    
『[[第3次スーパーロボット大戦α]]』では、[[マイ・コバヤシ]]がこれに搭乗している。
 
『[[第3次スーパーロボット大戦α]]』では、[[マイ・コバヤシ]]がこれに搭乗している。
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;αシリーズ
 
;αシリーズ
タイプLの起動以前に起動実験が行われるも失敗、機体は大破し封印された。[[バルマー戦役]]後のどさくさで行方不明になっていたものの発見され、ロンド・ベルに輸送される最中にティターンズ残党に奪取され[[アラド・バランガ]]の乗機となる。動力炉の変更だけではなく、コックピット周りも通常の機体とおなじものに変更され、武装はグラビトン・ライフルやマルチトレースミサイルを装備しておらずAMパーツもない。基本性能は高いがその分アラドには扱い辛い機体で、アラドが近接戦闘を好むこともあり相性は悪かったようである。アラドが[[ビルトビルガー]]に乗り換えた後は、[[レーツェル・ファインシュメッカー]]の手に渡り、カラーリングを黒に変更しテスラ・ドライブを搭載したMk-IIIトロンベとして運用される。アラド以外が主人公の場合は、レーツェルが独自に探しだし、やはりMk-IIIトロンベとして運用される。
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タイプLの起動以前に起動実験が行われるも失敗、機体は大破し封印された。[[バルマー戦役]]後のどさくさで行方不明になっていたものの発見され、ロンド・ベルに輸送される最中にティターンズ残党に奪取され[[アラド・バランガ]]の乗機となる。タイプLとの違いとして、動力炉の変更だけではなく、コックピット周りも通常の機体とおなじものに変更されている。また武装はグラビトン・ライフルやマルチトレースミサイルを装備しておらずAMパーツもない。基本性能は高いがその分アラドには扱い辛い機体で、アラドが近接戦闘を好むこともあり相性は悪かったようである。アラドが[[ビルトビルガー]]に乗り換えた後は、[[レーツェル・ファインシュメッカー]]の手に渡り、カラーリングを黒に変更しテスラ・ドライブを搭載したMk-IIIトロンベとして運用される。アラド以外が主人公の場合は、レーツェルが独自に探しだし、やはりMk-IIIトロンベとして運用される。
    
;OGシリーズ
 
;OGシリーズ
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*型式番号:RTX-011RT
 
*型式番号:RTX-011RT
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[[レーツェル・ファインシュメッカー]]の手に渡ったタイプRにカスタマイズが施された機体。RTの「T」は「Trombe([[トロンベ]])」の「T」である。偽名を名乗っていても、エルザムの時とカスタム化の傾向は全く変化がなく、カラーリングが黒に変更されているのが特徴。
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[[レーツェル・ファインシュメッカー]]の手に渡ったタイプRにカスタマイズが施された機体。RTの「T」は「Trombe([[トロンベ]])」の「T」である。
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バックパックのコンテナに[[テスラ・ドライブ]]が搭載されたことで飛行可能となっている。ただしその代わりにマルチトレースミサイルがオミットされた。AMパーツが入手できない『第2次α』はともかく、『OG2』では設定上はこの仕様のままでもAMパーツとの合体は可能なはずだが不可能になっていて、条件を満たし通常のMk-IIIタイプRに戻すことで合体が可能になる。
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偽名を名乗っていても、エルザムの時とカスタム化の傾向は全く変化がなく、カラーリングが黒に変更されているのが特徴。[[テスラ・ドライブ]]の搭載により飛行可能。設定上はこの仕様のままでもAMパーツとの合体は可能なはずだが、『OG2』では条件を満たして通常のMk-IIIタイプRに戻すことで合体が可能になる。
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αシリーズではアラドが搭乗していた、もしくは行方不明だったタイプRにレーツェルが搭乗するにあたり仕様を変更したもの。『第3次α』ではライがこれに乗る場面があった。
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αシリーズでは『第2次α』でアラドが搭乗していた、もしくは行方不明だったタイプRにレーツェルが搭乗するにあたり仕様を変更したもの。『第3次α』ではライがこれに乗る場面があった。
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OGシリーズでは動力炉として調整に難航していた[[トロニウム・エンジン]]の代わりに[[プラズマ・ジェネレーター]]を搭載し、運用試験を兼ねてレーツェルに引き渡された。『ジ・インスペクター』では更に偽装を施し[[ガーバインMk-III]]・トロンベとして運用された。
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OGシリーズでは『OG2』で動力炉として調整に難航していた[[トロニウム・エンジン]]の代わりに[[プラズマ・ジェネレーター]]を搭載し、運用試験を兼ねてレーツェルに引き渡された。『ジ・インスペクター』では更に偽装を施し[[ガーバインMk-III]]・トロンベとして運用された。
    
=== 強化装備形態 ===
 
=== 強化装備形態 ===
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