差分

また、アルブレードにテスラ・ドライブを搭載して両肩にビームキャノンを追加するというコンセプトはアルブレードの制式量産機エルシュナイデ（[[エルアインス]]）と同じものである。

また、アルブレードにテスラ・ドライブを搭載して両肩にビームキャノンを追加するというコンセプトはアルブレードの制式量産機エルシュナイデ（[[エルアインス]]）と同じものである。

== 登場作品と操縦者 ==

== 登場作品と操縦者 ==

=== [[OGシリーズ]] ===

=== [[OGシリーズ]] ===

;[[第2次スーパーロボット大戦OG]]

;[[第2次スーパーロボット大戦OG]]

:イング機として登場（PV等ではリュウセイも乗っていた）。マサキ編を通ると序盤の終わりごろから使える。

:当初はハガネで保管されていたが、ラ・ギアスにおいて転移直前に回収したイングが目を覚ましたため、戦力増強の一環として彼に与えられることになる（PV等ではリュウセイも乗っていた）。マサキ編を通ると序盤の終わりごろから使える。

:なかなか優秀な機体で、使い勝手はOGSのアルブレードと同じ。アッシュに勝る点は素で飛行できることと移動力の高さ（カスタムボーナスで移動力は8にもなる）だが、空Bなので補強が必要。一方リュウセイが登場するのはリューネ編であるため、リュウセイが搭乗可能になるのはラ・ギアス編終了後となる。

:なかなか優秀な機体で、使い勝手はOGSのアルブレードと同じ。アッシュに勝る点は素で飛行できることと移動力の高さ（カスタムボーナスで移動力は8にもなる）だが、空Bなので補強が必要。一方リュウセイが登場するのはリューネ編であるため、リュウセイが搭乗可能になるのはラ・ギアス編終了後となる。

:攻撃力はサーベラスやブランシュネージュと同等だが、さすがに他のエースクラスには及ばないため、終盤で一線を張るのは厳しい。

:攻撃力はサーベラスやブランシュネージュと同等だが、さすがに他のエースクラスには及ばないため、終盤で一線を張るのは厳しい。