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→DCAM-00 グランゾン（Granzon）: 調べてみましたが、対消滅エンジンの原理にブラックホールは全く関係ないみたいです。
*重量：42.8 t
*重量：42.8 t
*全備重量：85.6 t
*全備重量：85.6 t
*[[動力]]：対消滅エンジン（[[ブラックホールエンジン]]）
*[[動力]]：対消滅エンジン、[[ブラックホールエンジン]]（αシリーズ）
*エネルギー：ブラックホール・アストラルエネルギー
*エネルギー：ブラックホール・アストラルエネルギー
*MMI（マン･マシン･インターフェース）：[[カバラ・プログラム]]
*MMI（マン･マシン･インターフェース）：[[カバラ・プログラム]]
<!-- ※作品ごと別々に説明すると閲覧する側にとっては混乱するので、基本設定以上の事項は避けました。 -->
<!-- ※作品ごと別々に説明すると閲覧する側にとっては混乱するので、基本設定以上の事項は避けました。 -->
[[シュウ・シラカワ]]の乗機で、彼の専用機体。
[[シュウ・シラカワ]]の乗機で、彼の専用機体。地球外の科学技術によって重力を自在に操り、それに加え地底世界の技術である「カバラ・プログラム」が極秘裏に組み込まれているため[[ラ・ギアス]]の精霊界に存在するアストラルエネルギーをも使用可能。推進機能にはネオ・ドライブを使用しており、重力干渉を受けないため、最高スピードは[[サイバスター|魔装機神サイバスター]]をも凌駕する。装甲に使われている超抗力チタニウムとは、素粒子レベルで強化処理を施した材質である。次元跳躍システムらしいものが搭載されており、グランゾンの武装である「ワームスマッシャー」に応用されているほか、機体そのものも跳躍できる。ただし、機能に関しては限定的なようだ。
基本的にシュウは戦いに介入することを嫌っており、この機体の実力を窺い知る局面は少ない。しかし、一度戦いに介入すれば単機で戦場を支配できるだけの性能を誇る。機体各所にはシュウが独自に組み込んだネットワーク「リドル」が存在。このネットワークは「マハーカーラ」と称され、管理システムである「[[カバラ・プログラム]]」を起動することで[[サーヴァ・ヴォルクルス|邪神ヴォルクルス]]の力を引き出し、グランゾンを超越した真の姿、[[ネオ・グランゾン]]へと変化する。
基本的にシュウは戦いに介入することを嫌っており、この機体の実力を窺い知る局面は少ない。しかし、一度戦いに介入すれば単機で戦場を支配できるだけの性能を誇る。機体各所にはシュウが独自に組み込んだネットワーク「リドル」が存在。このネットワークは「マハーカーラ」と称され、管理システムである「[[カバラ・プログラム]]」を起動することで[[サーヴァ・ヴォルクルス|邪神ヴォルクルス]]の力を引き出し、グランゾンを超越した真の姿、[[ネオ・グランゾン]]へと変化する。
グランゾンを開発した当時、シュウは既にヴォルクルスの半傀儡状態であり、邪神の力を発揮するための媒体として造られたという側面を持つ。リドルやカバラ・プログラムはそのためのシステムであり、表向きの肩書である「対異星人戦闘用アーマードモジュール・グランゾン」とはいわば仮の姿に過ぎず、あくまでも変化後の姿であるネオ・グランゾンこそが真の姿と言える。
OGシリーズにおいては、メテオ3に封入されていたバルマーの技術と、ゲストから提供された技術が使用されたハイブリッド機（さらに、ヴォルクルスの制御を受けたシュウによってカバラ・プログラムが組み込まれている）。当時ゲストへの事実上の降伏を決定していた地球側が、異星の技術を有効に活用・応用できるということを示し、利用価値があると証明する、いわば「飼い主に尻尾を振る」ために造られた経緯がある。
OGシリーズにおいては、メテオ3に封入されていたバルマーの技術と、ゲストから提供された技術が使用されたハイブリッド機（さらに、ヴォルクルスの制御を受けたシュウによってカバラ・プログラムが組み込まれている）。当時ゲストへの事実上の降伏を決定していた地球側が、異星の技術を有効に活用・応用できるということを示し、利用価値があると証明する、いわば「飼い主に尻尾を振る」ために造られた経緯がある。
さらにこれらの技術を与えたゼゼーナンにより、中枢部に一定の位相を持たせた特異点が存在。これにより地球圏では起こり得ない「偶然」が多発する状況が作り出された。
シュウがゼゼーナンを復讐の対象に定めた原因はつまり、「（曲がりなりにも）自身が手がけた、自身の搭乗機であるグランゾンを己の思惑のために利用した」という点である。
シュウがゼゼーナンを復讐の対象に定めた原因はつまり、「（曲がりなりにも）自身が手がけた、自身の搭乗機であるグランゾンを己の思惑のために利用した」という点である。