差分

[[U.C.]]0090年代の[[地球連邦軍]]の主力[[量産型]][[モビルスーツ]]。[[ジム]]シリーズと[[ネモ]]の設計が統合され、開発・生産を[[アナハイム・エレクトロニクス]]が担当している。従来のジムシリーズより遥かに高性能で、運動性や機動性に優れる。装甲もガンダリウム合金並みの強度があるなど、主力機として申し分ない性能を誇る。この機体の優秀さから「ジムシリーズ」に代わる「ジェガンシリーズ」として[[地球連邦軍]]内で運用され続けることになる。

[[U.C.]]0090年代の[[地球連邦軍]]の主力[[量産型]][[モビルスーツ]]。[[ジム]]シリーズと[[ネモ]]の設計が統合され、開発・生産を[[アナハイム・エレクトロニクス]]が担当している。従来のジムシリーズより遥かに高性能で、運動性や機動性に優れる。装甲もガンダリウム合金並みの強度があるなど、主力機として申し分ない性能を誇る。この機体の優秀さから「ジムシリーズ」に代わる「ジェガンシリーズ」として[[地球連邦軍]]内で運用され続けることになる。

『[[機動戦士ガンダムUC]]』では'''D型'''が新しく設定され、それをもとにした重武装のスタークジェガンや特殊部隊エコーズ仕様が登場（[[第3次Z時獄篇]]に登場するかは不明）。

『[[機動戦士ガンダムUC]]』では'''D型'''が新しく設定され、それをもとにした重武装のスタークジェガンや特殊部隊エコーズ仕様が登場。

劇中では[[ロンド・ベル]]の主力MSとして登場し、新生[[ネオ・ジオン]]の主力MSの[[ギラ・ドーガ]]と対立。のちに[[ケーラ・スゥ]]の最初の愛機として登場し活躍した。後半にて[[ハサウェイ・ノア]]が無断で本機に乗り込んで出撃したが、終戦後、連邦軍によって収容されている。終盤では無数の本機と[[ジムIII]]、さらに敵軍の[[ギラ・ドーガ]]が、[[νガンダム]]と共に[[地球]]に落下する[[アクシズ]]を押し戻す為に援護した。

劇中では[[ロンド・ベル]]の主力MSとして登場し、新生[[ネオ・ジオン]]の主力MSの[[ギラ・ドーガ]]と対立。のちに[[ケーラ・スゥ]]の最初の愛機として登場し活躍した。後半にて[[ハサウェイ・ノア]]が無断で本機に乗り込んで出撃したが、終戦後、連邦軍によって収容されている。終盤では無数の本機と[[ジムIII]]、さらに敵軍の[[ギラ・ドーガ]]が、[[νガンダム]]と共に[[地球]]に落下する[[アクシズ]]を押し戻す為に援護した。

30年以上後のオールズモビル戦役（ガンダムF90）、[[コスモ・バビロニア建国戦争]]（F91）にも投入された。『F91』に登場したジェガンはJ型・M型・R型の3タイプの強化型とされ、それぞれノーマルタイプ・Bタイプ・Aタイプとも呼ばれる。だが旧式の機体なのに変わりなく、[[クロスボーン・バンガード]]の小型MSには成す術もなくやられてしまった。なお、シャアの反乱以後の操縦桿は一時期採用のアーム・レイカーは廃止され、通常のコントロールレバーへと戻された。

30年以上後のオールズモビル戦役（ガンダムF90）、[[コスモ・バビロニア建国戦争]]（F91）にも投入された。『F91』に登場したジェガンはJ型・M型・R型の3タイプの強化型とされ、それぞれノーマルタイプ・Bタイプ・Aタイプとも呼ばれる。だが旧式の機体なのに変わりなく、[[クロスボーン・バンガード]]の小型MSには成す術もなくやられてしまった。なお、シャアの反乱以後の操縦桿は一時期採用のアーム・レイカーは廃止され、通常のコントロールレバーへと戻された。