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→関連機体
== 概要 ==
== 概要 ==
E5はやぶさの後継機で、同じくJR東日本E5系新幹線電車から変形するシンカリオン。シンカリオンの開発者でありキトラルザスを束ねるドクター・イザこと八代イサブロウが適合率100%を超える運転士の出現に備えて秘密裏に開発していた。言わば人類とキトラルザスの技術を融合した機体。
シンカリオンとシャショットを作った理由を問いただすためキトラルザスにいるドクター・イザの下を訪れた際、イザから人類とキトラルザスの命運を託されたハヤトが運転士として乗り込んだ。
シンカリオンとシャショットを作った理由を問いただすためキトラルザスにいるドクター・イザの下を訪れた際、イザから人類とキトラルザスの命運を託されたハヤトが運転士として乗り込んだ。
;カイサツブレード
;カイサツブレード
:日本刀型の主兵装。E5はやぶさが装備していたカイサツソードの発展型で鋭い切れ味を持つ。鞘である「ブレードケース」に刀身を収めることで刃を最適な状態に保つことが出来る。
:日本刀型の主兵装。E5はやぶさが装備していたカイサツソードの発展型で鋭い切れ味を持つ。鞘である「ブレードケース」に刀身を収めることで刃を最適な状態に保つことが出来る。
:ブレードケースに収めると共に敵を光で出来た改札口に閉じ込め、一直線に切り裂く必殺技もある。
:ブレードケースに収めると共に、敵を光で出来た自動改札ゲートに閉じ込め、一直線に切り裂く必殺技もある。
:『X-Ω』では通常攻撃に採用。
:『X-Ω』では通常攻撃に採用。
:『30』では改札口のフラップドア部分しか見えないが、こちらは敵機体のサイズが一定ではないスパロボのゲーム的な都合と思われる。
:『30』では必殺技バージョンを採用している。原作では敵機の膝上くらいの高さだった改札ゲートのフラップドア部分が異様に大型化しており、敵機の全長を裕に上回るほど。これは敵機体のサイズが一定ではないスパロボのゲーム的な都合と思われる。
;デュアルグランクロス
;デュアルグランクロス
:胸部の新幹線の頭を展開して放つビーム。E5はやぶさが装備していたグランクロスを左右2連装にした強化型。
:胸部の新幹線の先頭部、連結器格納部に内蔵されたビーム砲。E5はやぶさが装備していたグランクロスを左右2連装にした強化型。
:なお原型のグランクロスの名称は、JR東日本の新幹線でグリーン車よりも高等な座席「グランクラス」が由来であり、グランクラス車輌もシンカリオンにおけるグランクロス発射口のある先頭車両＝1号車に存在している。
:『X-Ω』では必殺スキルに採用。
:『X-Ω』では必殺スキルに採用。
:『30』ではスポット参戦時は使用不可。長射程・移動後使用不可の最強武器ポジション。
:『30』ではスポット参戦時は使用不可。長射程・移動後使用不可の最強武器ポジション。
;シンカリオン ALFA-X
;シンカリオン ALFA-X
:劇場版に登場。オーバークロス合体の相方の一機で、[[シンカリオン E5 MkII × ALFA-X]]に合体する。
:劇場版に登場。オーバークロス合体の相方の一機で、[[シンカリオン E5 MkII × ALFA-X]]に合体する。
;シンカリオン H5はやぶさ
:E5はやぶさをベースに、寒冷地仕様に最適化されて開発された姉妹機。
;シンカリオンZ E5はやぶさ
;シンカリオンZ E5はやぶさ
:続編『新幹線変形ロボ シンカリオンZ』（SRW未参戦）に登場した次世代機で、上記初代はやぶさの改修機。ベース車輌は同一ながら変形合体機構もMkIIとは異なる。
:続編『新幹線変形ロボ シンカリオンZ』（SRW未参戦）に登場した次世代機で、上記初代はやぶさの改修機。ベース車輌は同一ながら変形合体機構もMkIIとは異なり、在来線車輌を模した武装強化車輌「ザイライナー」との合体が可能。またH5はやぶさを基とした「シンカリオンZ H5はやぶさ」も存在する。
;シンカリオンCW E5はやぶさ
;シンカリオンCW E5はやぶさ
:アニメ第3作『シンカリオン チェンジ ザ ワールド』（SRW未参戦）に登場した機体。同じくE5はやぶさがベース車輌だが、やはり変形合体機構に違いがある。なお表記は玩具展開のもので、劇中呼称は初代と同じ「シンカリオン E5はやぶさ」。他の関連機体とは世界観が異なるパラレルワールドのシンカリオンである。
:アニメ第3作『シンカリオン チェンジ ザ ワールド』（SRW未参戦）に登場した機体。同じくE5系がベース車輌だが、やはり変形合体機構に違いがあり、こちらは鉄道車輌ではない乗り物を模した「エルダビークル」と合体する。なお表記は玩具展開のもので、劇中呼称は初代と同じ「'''シンカリオン E5はやぶさ'''」。他の関連機体とは世界観が異なる[[平行世界]]のシンカリオンである。
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