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[[アクシズ]]へと逃げ延びた[[ジオン公国|ジオン]]残党が開発した[[ニュータイプ]]専用[[モビルスーツ]]（[[MS]]）。
[[アクシズ]]へと逃げ延びた[[ジオン公国|ジオン]]残党が開発した[[ニュータイプ]]専用[[モビルスーツ]]（[[MS]]）。
[[一年戦争]]時に投入された[[モビルアーマー]]である[[エルメス]]の後継機（開発コンセプト自体が「エルメスのMS化」である為）であり、[[サイコミュ]]を搭載している。そのため'''「エルメス2」'''と呼ばれる事があり、機体の背中にも'''「LMES 2」'''と刻印されている。
実質的に[[ハマーン・カーン]]の専用機として運用され、アクシズ及び[[ネオ・ジオン]]のフラッグシップ機として活躍する事になる。
=== 機体概要 ===
アクシズの地球圏への帰還後、指導者であったハマーンがニュータイプである自身の搭乗を前提として開発させたニュータイプ専用モビルスーツ。当初はハマーンの専用機として別の試作機が存在していたが、[[モビルアーマー]]並のサイズであった事で機動性や運動性が大きく劣る事を懸念したハマーンによって却下され、既にアクシズを去っていた[[シャア・アズナブル]]の遺した設計図や次世代型[[サイコミュ]]を利用して本機が開発された。ドレスを纏った神秘的な女性を想起させる優美な外見をしているが、本機は[[一年戦争]]時に投入されたニュータイプ専用の大型モビルアーマーであった[[エルメス]]の後継機（開発コンセプト自体が「エルメスのMS化」である為）で、その為か'''「エルメス2」'''と呼ばれる事があり、機体の背中にも'''「LMES 2」'''と刻印されている。
開発に5年を掛けたアクシズ/ネオ・ジオンの象徴なだけあって、グリプス戦役～第一次ネオ・ジオン抗争を通してもトップクラスの戦闘能力を発揮した。しかし、優れた性能を持つ反面、本機のサイコミュシステムは稼働のために非常に高い[[ニュータイプ]]能力を要求するため、事実上ハマーンにしか操縦できない機体であり、それ故の「ネオ・ジオンの象徴」でもあった<ref>比較的昔の資料では、「第一次ネオ・ジオン抗争後期では他のネオ・ジオン製重MSに劣ったが、チューンによって最終的には遜色のない性能を示した」という設定になっていた。</ref>。
アクシズ側の苦心の研究によって完成した新型のサイコミュである「バイオ・シグナル・エンハンサー」の搭載に成功し、白い蝶羽を想起させる両肩部分は、シールドとしても使用可能な大型のフレキシブル・バインダーとなっており、簡易的な変形機構によって、バインダー内に両腕部分を格納させて推力ベクトルを一方向に集中させる高速移動形態へと取る事も可能で、高い機動性と運動性を獲得している。最大の特徴は、リアスカート部分のコンテナ内に搭載したビットを大幅に小型化した誘導兵器「[[ファンネル]]」による[[オールレンジ攻撃]]で、頭部と両腕部には異なる系統のサイコミュ送信用デバイスが搭載され、これはサイコミュの混信・共振現象を抑えつつ、高精度でファンネルを制御出来る様にする為の措置にもなっている。ファンネル以外の武装では、両腕のマニピュレーター内にビームガンが一丁ずつ内蔵されており、射程距離は短いものの、射出してビームサーベルとしての兼用も可能。他にも、フレキシブル・バインダー内部には大型のビームサーベルが一基ずつ格納されている。
開発に5年を掛けたアクシズ/ネオ・ジオンの象徴なだけあり、[[グリプス戦役]]～[[第1次ネオ・ジオン抗争]]時期において、本機はニュータイプ専用機として間違いなく最先端の機体となっているのだが、フレームに関しては意外にも、この当時では既に旧式となっているザク系統フレームの発展型となっている。また、優れた性能を持っていたが故に、本機をフルスペックで発揮させる為には、高レベルのニュータイプ能力だけではなく、モビルスーツのパイロットとしてトップクラスの練度や、どの様な状況でも精神を乱す事の無い強靭な意志力が求められる等、必然的に搭乗者を限定させてしまう物となっていた。後に[[キュベレイMk-II]]や[[量産型キュベレイ]]といった本機の系統の機体が開発されているが、いずれも[[エルピー・プル|搭乗者]][[プルツー|達の]][[プルクローン|精神的な]][[マリーダ・クルス未熟さ]]が原因で性能を発揮知れずに終わっており、ハマーンの様に超然とした意志を通せる者で無ければ性能の真価を発揮出来ず、それ故の「ネオ・ジオンの象徴」でもあった<ref>比較的昔の資料では、「第一次ネオ・ジオン抗争後期では他のネオ・ジオン製重MSに劣ったが、チューンによって最終的には遜色のない性能を示した」という設定になっていた。</ref>。
なお、「キュベレイ」の名称は、太古のローマに伝わる地母神から来ている。
=== 本編での活躍 ===
=== 本編での活躍 ===
[[グリプス戦役]]末期に実戦投入され、[[Ζガンダム]]や[[ジ・O]]と対等に戦い、[[クワトロ・バジーナ]]の乗る[[百式]]を大破させた。
[[グリプス戦役]]末期にてハマーンが搭乗する形で実戦投入され、[[カミーユ・ビダン]]の搭乗する[[Ζガンダム]]を物ともせず、[[パプテマス・シロッコ]]の[[ジ・O]]を相手にしても、ファンネルを撃ち落とされつつプレッシャーによって追い詰める等、その高い性能を存分に発揮している。[[エゥーゴ]]、[[ティターンズ]]と三つ巴となる最終決戦では、[[クワトロ・バジーナ]]の搭乗する[[百式]]との激しい攻防戦の末に大破へと追い込み、戦艦の残骸の爆発に巻き込まれつつも、殆ど損傷する事無く撤退している。
[[第1次ネオ・ジオン抗争]]時にも投入されたが、[[ジュドー・アーシタ]]の[[ΖΖガンダム]]との一騎討ちに敗れて大破。[[アクシズ]]の居住ブロック『モウサ』に自ら激突し、爆散した。
[[第1次ネオ・ジオン抗争]]時には、反乱を起こした[[グレミー・トト]]が討伐された後、[[ジュドー・アーシタ]]と決着をつけようとしたハマーンがノーマルスーツを着用した上で搭乗し出撃（それまで、ハマーンはモビルスーツ搭乗時にノーマルスーツを着用しておらず、それだけジュドーを脅威と見ていた）。コックピットから降りた白兵戦も展開しつつジュドーの[[ΖΖガンダム]]と壮絶なの一騎討ちを繰り広げるも、パイロットとしての矜持からか、最大の特徴であったファンネルを多用した戦い方をしようとせず、最終的にビームサーベルでの斬り会いに敗れて大破。ジュドーに自らの敗北を認めたハマーン自らの手でアクシズの居住ブロックである『モウサ』に激突し、爆散。ハマーンもまた命を散らした。
== 登場作品と操縦者 ==
== 登場作品と操縦者 ==