差分

大幅な合理化・軽量化を果たしているが、その最大の特色はレプリカとして初めてG-ER流体を駆動系に使用したことで、二足歩行が可能になっている（[[ブラウニー]]や[[ヴォルケイン]]らの他のレプリカは足裏のローラーなどの手段で移動している）。

大幅な合理化・軽量化を果たしているが、その最大の特色はレプリカとして初めてG-ER流体を駆動系に使用したことで、二足歩行が可能になっている（[[ブラウニー]]や[[ヴォルケイン]]らの他のレプリカは足裏のローラーなどの手段で移動している）。

出力も上がっており、パワーだけならレプリカレベルは遥かに超え、[[オリジナル7]]をも超えている。その姿は正に'''｢[[ガオガイガー|金色の破壊神]]｣'''。[[ヴォルケイン]]（[[ヴォルケイン改]]）と並び、レプリカ機の最強クラス。

パワーもレプリカどころか[[オリジナル7]]をも超えており、[[ヴォルケイン]]（[[ヴォルケイン改]]）と並ぶ最強クラスのレプリカ機。その姿は正に'''｢[[ガオガイガー|金色の破壊神]]｣'''。

だが、パワーアップの代償として（ブッチ曰く）非合理的な[[合体]]システムは[[バンプレイオス|オミットされており]]、[[ネロ (ガン×ソード)|ネロ]]は大いに不満であった。また、駆動系にG-ER流体を用いた関係で内部構造も大幅に変更を受けており、ボンバディーロのような内蔵火器や腕部の放熱機構も廃されており、流体を利用してシールドをヨーヨーの用に使う以外は単純にパワーを活かした格闘のみで戦う。また、整備も面倒になっている旨が本編で言及されている。そして相変わらずエルドラメンバーが派手な大技を使いまくるため……というよりは単純に大仰な動きで流体を消費する為に燃費が悪い。ついでにパロディ具合にも拍車がかかっており、初戦闘の際には[[マイトガイン|どこぞやの勇者特急]]の如き長い前口上を述べていた。

だが、パワーアップの代償として（ブッチ曰く）非合理的な[[合体]]システムは[[バンプレイオス|オミットされており]]、[[ネロ (ガン×ソード)|ネロ]]は大いに不満であった。また、駆動系にG-ER流体を用いた関係で内部構造も大幅に変更を受けており、ボンバディーロのような内蔵火器や腕部の放熱機構も廃されており、流体を利用してシールドをヨーヨーの用に使う以外は単純にパワーを活かした格闘のみで戦う。また、整備も面倒になっている旨が本編で言及されている。そして相変わらずエルドラメンバーが派手な大技を使いまくるため……というよりは単純に大仰な動きで流体を消費する為に燃費が悪い。ついでにパロディ具合にも拍車がかかっており、初戦闘の際には[[マイトガイン|どこぞやの勇者特急]]の如き長い前口上を述べていた。