差分

クルーゼ機の扱いはまだマシな方で、一般機の場合は「初の戦闘シーンでいきなりストライクダガーに撃破されて吹き飛ばされた頭部が場面一杯に映る」、「第二世代GAT-Xシリーズの[[カラミティガンダム|カラミティ]]、[[フォビドゥンガンダム|フォビドゥン]]、[[レイダーガンダム|レイダー]]に蹂躙され、ジンと全く大差がない扱いを受ける」、公式外伝でも「ボコボコにされる」等…『SEED』の量産機としてはかなりぞんざいな扱いとなってしまっている。

クルーゼ機の扱いはまだマシな方で、一般機の場合は「初の戦闘シーンでいきなりストライクダガーに撃破されて吹き飛ばされた頭部が場面一杯に映る」、「第二世代GAT-Xシリーズの[[カラミティガンダム|カラミティ]]、[[フォビドゥンガンダム|フォビドゥン]]、[[レイダーガンダム|レイダー]]に蹂躙され、ジンと全く大差がない扱いを受ける」、公式外伝でも「ボコボコにされる」等…『SEED』の量産機としてはかなりぞんざいな扱いとなってしまっている。

ストライクダガーを撃破する場面等もしっかりと存在するのだが、同時に反撃を受けて撃破されている場面も目立つ。性能はゲイツの方が上で、パイロットがコーディネイターであるとの意識も相まって、ストライクダガーが頑張って奮戦している印象が強くなってしまう<ref>ボアズ攻防戦やプラント防衛線は地球連合軍の方が物量が上なので、撃破されても物量差が原因と言えるのだが、ジェネシスの攻撃を受けた後の第二次ヤキンドゥーエ攻防戦では戦力を消耗しているのは地球連合軍側という状況なので、物量差は言い訳にはできない</ref>。

ストライクダガーを撃破する場面等もしっかりと存在するのだが、同時に反撃を受けて撃破されている場面も目立つ。性能はゲイツの方が上で、パイロットがコーディネイターであるとの意識も相まって、ストライクダガーが頑張って奮戦している印象が強くなってしまう<ref>ボアズ攻防戦やプラント防衛線は地球連合軍の方が物量が上なので、撃破されても物量差が原因と言えるのだが、ジェネシスの攻撃を受けた後の第二次ヤキンドゥーエ攻防戦では戦力を消耗しているのは地球連合軍側という状況なので、物量差は言い訳にはできない。</ref>。

『機動戦士ガンダムSEEDシリーズ』を含めても、ここまで扱いが悪い機体は[[ウィンダム]]と[[バビ]]くらいなもので、終いにはデザインを手がけた元の応募者の愚痴が新聞に載った程である。

『機動戦士ガンダムSEEDシリーズ』を含めても、ここまで扱いが悪い機体は[[ウィンダム]]と[[バビ]]くらいなもので、終いにはデザインを手がけた元の応募者の愚痴が新聞に載った程である。

=== [[αシリーズ]] ===

=== [[αシリーズ]] ===

;{{参戦作品 (メカ)|第3次スーパーロボット大戦α 終焉の銀河へ}}

;{{参戦作品 (メカ)|第3次スーパーロボット大戦α 終焉の銀河へ}}

:原作同様に後半に登場。しかし、こちらもエースパイロットがきっちり育成を終わらせた後の登場なので、[[やられメカ|ザコ]]に違いない。

:初登場作品。原作同様に後半に登場。しかし、こちらもエースパイロットがきっちり育成を終わらせた後の登場なので、[[やられメカ|ザコ]]に違いない。

:クルーゼ機は[[フェイズシフト装甲|PS装甲]]は無いが、クルーゼ自身の能力が高いので油断は禁物。

:クルーゼ機は[[フェイズシフト装甲|PS装甲]]は無いが、クルーゼ自身の能力が高いので油断は禁物。