差分
→SRW登場の主な機体
;[[VF-11 サンダーボルト]]
;[[VF-11 サンダーボルト]]
:VF-4、VF-5000を経て新たに統合軍が制式採用した主力機体。両機種を一気に退役へと追い込んだ名機。
:VF-4、VF-5000を経て新たに統合軍が制式採用した主力機体。両機種を一気に退役へと追い込んだ名機。
;;[[VF-11CFA サンダーボルト]]
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:;[[VF-11MAXL改]]
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;[[VF-17S ナイトメア]]
;[[VF-17S ナイトメア]]
:ステルス性能と剛性を重視した特殊戦用の機体。通常の[[VF-17D ナイトメア|VF-17D]]も存在する。スーパーパックは必要とされない機体。
:ステルス性能と剛性を重視した特殊戦用の機体。通常の[[VF-17D ナイトメア|VF-17D]]も存在する。スーパーパックは必要とされない機体。
;[[VF-171 ナイトメアプラス]]
;;[[VF-17D ナイトメア]]
:『[[マクロスF]]』に登場。ゴースト運用が進んだ結果、必要性能の基準が下がったことで、コストの高いVF-19に代わって統合軍主力機となった
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;;[[VF-17T改 ナイトメア]]
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;;[[VF-171 ナイトメアプラス]]
::『[[マクロスF]]』に登場。ゴースト運用が進んだ結果、必要性能の基準が下がったことで、コストの高いVF-19に代わって統合軍主力機となった
;[[YF-19]]
;[[YF-19]]
:[[AVF]]候補として開発された新型試作機の一つ。後に主力機として制式採用され、VF-19が開発される。
:[[AVF]]候補として開発された新型試作機の一つ。後に主力機として制式採用され、VF-19が開発される。
;VF-19 エクスカリバー
;;VF-19 エクスカリバー
:YF-19の制式採用型。指揮官用の[[VF-19S エクスカリバー|S型]]、一般兵用の[[VF-19F エクスカリバー|F型]]、YF-19に近いA型(SRW未登場)、[[イサム・ダイソン]]専用機であるADVANCE(SRW未登場)などのバリエーションがある。
::YF-19の制式採用型。
;;;[[VF-19S エクスカリバー]]
:::指揮官用。
;;;[[VF-19F エクスカリバー]]
:::一般兵用。
;;;[[VF-19改 ファイアーバルキリー]]
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;[[YF-21]]
;[[YF-21]]
:[[AVF]]候補として開発された新型試作機の一つ。[[BDI]]による脳波を用いた特殊な操縦システムが搭載されている。AVFには落選するも特殊機として別途採用された。
:[[AVF]]候補として開発された新型試作機の一つ。[[BDI]]による脳波を用いた特殊な操縦システムが搭載されている。AVFには落選するも特殊機として別途採用された。
;[[VF-22S シュツルムボーゲルII]]
;;[[VF-22S シュツルムボーゲルII]]
:YF-21の制式採用型。操縦システムを通常型に変更した機体。
::YF-21の制式採用型。操縦システムを通常型に変更した機体。
;[[VF-25 メサイア]]
;[[VF-25 メサイア]]
:『[[マクロスF]]』に登場。EXギアというパワードスーツや新型慣性制御システムによってAVF以上の性能を実現した。
:『[[マクロスF]]』に登場。EXギアというパワードスーツや新型慣性制御システムによってAVF以上の性能を実現した。