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=== 機体概要 ===
 
=== 機体概要 ===
元々は地上・宇宙を問わずに幅広く運用可能な機体を想定して開発されたリック・ディアスを大気圏内での戦闘に特化させる形でカスタマイズした機体。開発には[[ジオン公国|旧ジオン]]関係者が参加している為か、武器や外観が[[ジオン公国軍]][[一年戦争]]の周期に運用した量産機である[[ゲルググ]]を想起させる物になっている。ベース機となったリック・ディアスは、元々はエゥーゴに所属する元・ジオン公国軍のパイロット[[アポリー・ベイ]]が搭乗していた機体で、地上の[[ジャブロー]]降下作戦後に[[宇宙]]へ帰還したアポリーに代わる形で、元・[[ホワイトベース隊]]所属の[[ガンダム|RX-78ガンダム]]のパイロット、[[アムロ・レイ]]がカラバへの所属と同時に搭乗。彼がモビルスーツのパイロットとして本格的に復帰したのを機に、その専用機も兼ねてカスタマイズされる形で誕生している。
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元・ジオン公国軍のパイロットであった[[エゥーゴ]]所属の[[アポリー・ベイ]]が搭乗していたリック・ディアスは、地上の[[ジャブロー]]降下作戦後にアポリーが[[クワトロ・バジーナ]]と共に[[宇宙]]へ帰還した際に[[地球]]へ残され、彼に代わる形で元・[[ホワイトベース隊]]所属の[[ガンダム|RX-78ガンダム]]のパイロット、[[アムロ・レイ]]がカラバへの所属と同時に搭乗する事になった。その後、彼がモビルスーツのパイロットとして本格的に復帰したのを機に、その専用機も兼ねて登場し続けていたリック・ディアスに大規模なカスタマイズが行われる事になり、それによって誕生したのが本機となる。この経緯から、形式番号もカラバ開発を示す物へと変更されている。
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大気圏内での戦闘に特化した機体として改修する際、機体のフレームはエゥーゴが鹵獲した[[ガンダムMk-II]]に採用されていたムーバブルフレームへと変更されており、ベース機であるリック・ディアス時の名残りからコックピットも頭部に存在し、左側頭部から搭乗するのも共通しているが、フレームの変更により頭部ユニット自体の旋回も可能になっている。また、機体のジェネレーターは地上での戦闘を想定した再調整が行われており、それに合わせる形で背部には放熱用のフィンも兼ね揃えた大型のバインダー<ref>模型誌「ガンダムウォーズ2ミッションZZ」では放熱フィンはスローイング・バスターであり、ブーメランのように使えるとも記述がある。</ref><ref>しかし「Zガンダムマスターズ2」ではサブフライトシステムの空力特性を向上させるための装備とも記述されていた。</ref>へと変更され、一部のスラスターも熱核ジェット(空気燃焼型)エンジンへと換装されている。更には、大気圏内での戦闘を考慮して空気抵抗を少なくすべく、リック・ディアスの装甲の大部分がハニカム構造であったのに対し、本機の腕部や腰部等の一部装甲は曲面化され、また左肩アーマーがウェポンラックとなっているのに対し、右肩アーマーは曲面状の装甲であるラウンドシールドが採用されている等、大気圏内での運用に特化させた設計変更が妥協無く行われており、リック・ディアスの更なる原型機である[[ドム]]の時期より備わっていた脚部の熱核ホバー走行との組み合わせにより、重装甲の機体ながらも優れた機動性と運動性を両立させた優秀な機体として完成している。一方、機体は外見的に面影が残らない程の大幅な改修が行われたのに反し、武装面での大きな変更は見られないが、近接専用の武装としてゲルググが装備していたタイプと同じ規格と思われるビームナギナタを装備しており、またベース機となったリック・ディアスや[[百式]]と同じタイプのビームライフルやクレイ・バズーカといった射撃武装を使用する事も可能となっている。
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元々は地上・宇宙を問わずに幅広く運用可能な機体を想定して開発されたリック・ディアスを大気圏内での戦闘に特化させる形でカスタマイズが行われ、開発には[[ジオン公国|旧ジオン]]関係者が参加している為か、武器や外観が[[ジオン公国軍]]が[[一年戦争]]の周期に運用した量産機である[[ゲルググ]]を想起させる物になっている。大気圏内での戦闘に特化した機体として改修する際、機体のフレームはエゥーゴが鹵獲した[[ガンダムMk-II]]に採用されていたムーバブルフレームへと変更されており、ベース機であるリック・ディアス時の名残りからコックピットも頭部に存在し、左側頭部から搭乗するのも共通しているが、フレームの変更により頭部ユニット自体の旋回も可能になっている。また、機体のジェネレーターは地上での戦闘を想定した再調整が行われており、それに合わせる形で背部には放熱用のフィンも兼ね揃えた大型のバインダー<ref>模型誌「ガンダムウォーズ2ミッションZZ」では放熱フィンはスローイング・バスターであり、ブーメランのように使えるとも記述がある。</ref><ref>しかし「Zガンダムマスターズ2」ではサブフライトシステムの空力特性を向上させるための装備とも記述されていた。</ref>へと変更され、一部のスラスターも熱核ジェット(空気燃焼型)エンジンへと換装されている。更には、大気圏内での戦闘を考慮して空気抵抗を少なくすべく、リック・ディアスの装甲の大部分がハニカム構造であったのに対し、本機の腕部や腰部等の一部装甲は曲面化され、また左肩アーマーがウェポンラックとなっているのに対し、右肩アーマーは曲面状の装甲であるラウンドシールドが採用されている等、大気圏内での運用に特化させた設計変更が妥協無く行われており、リック・ディアスの更なる原型機である[[ドム]]の時期より備わっていた脚部の熱核ホバー走行との組み合わせにより、重装甲の機体ながらも優れた機動性と運動性を両立させた優秀な機体として完成している。一方、機体は外見的に面影が残らない程の大幅な改修が行われたのに反し、武装面での大きな変更は見られないが、近接専用の武装としてゲルググが装備していたタイプと同じ規格と思われる「ビームナギナタ」を装備しており、またベース機となったリック・ディアスや[[百式]]と同じタイプの「ビームライフル」や「クレイ・バズーカ」といった射撃武装を使用する事も可能となっている。
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なお、元々はアムロ復活を象徴する為、外観を[[ガンダムタイプ]]に変更するはずであったが、カラバに協力する[[ジオン公国軍#旧ジオン軍の残党|ジオン残党]]の心情等を鑑みた[[カイ・シデン]]の機転でジオン系モビルスーツの外観に変更されたとなっており<ref>ことぶきつかさ氏による漫画作品『機動戦士Ζガンダム デイアフタートゥモロー ―カイ・シデンのレポートより―』参照。</ref>、胸部の形状…特に新たに増設されている1対の放熱用ダクトがガンダムタイプに変更する予定の名残りと言える。ただ、急な依頼であった事や、今後の戦況によって部品の調達が出来なくなる可能性も考慮した結果、ツインアイ用のソケットはそのまま残されており、その気になれば頭部をガンダムヘッドへの換装も可能であったとされている<ref>近年発売されたガンプラでもこの設定が採用され、頭部カバーの下にソケットのモールドが存在している。</ref>。また、本機は地上での運用に特化した機体の為、宇宙においてそのままの状態でフルスペックでの性能発揮は不可能となっているが、ベース機のリック・ディアスが地上や宇宙を問わない全領域対応型であった事もあって、宇宙戦用の換装を行えば、宇宙での運用も可能である。
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タスタマイズが行われていた時期のプランでは、アムロの復活を象徴する為、外観を[[ガンダムタイプ]]に変更するはずであったが、カラバに協力する[[ジオン公国軍#旧ジオン軍の残党|ジオン残党]]の心情等を鑑みた[[カイ・シデン]]の機転でジオン系モビルスーツの外観に変更されたとなっており<ref>ことぶきつかさ氏による漫画作品『機動戦士Ζガンダム デイアフタートゥモロー ―カイ・シデンのレポートより―』参照。</ref>、胸部の形状…特に新たに増設されている1対の放熱用ダクトがガンダムタイプに変更する予定の名残りと言える。ただ、急な依頼であった事や、今後の戦況によって部品の調達が出来なくなる可能性も考慮した結果、ツインアイ用のソケットはそのまま残されており、その気になれば頭部をガンダムヘッドへの換装も可能であったとされている<ref>近年発売されたガンプラでもこの設定が採用され、頭部カバーの下にソケットのモールドが存在している。</ref>。また、本機は地上での運用に特化した機体の為、宇宙においてそのままの状態でフルスペックでの性能発揮は不可能となっているが、ベース機のリック・ディアスが地上や宇宙を問わない全領域対応型であった事もあって、宇宙戦用の換装を行えば、宇宙での運用も可能である。なお、本機は熱核ジェットエンジンの搭載等によって、実は[[バイアラン]]と同様に単独での大気圏内での飛行も可能としている。
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本来、本機は完全にワンオフ型であったが、機体を受領したアムロによって優秀な戦果と同時に多大な戦闘データを得られた為か、後に少数が量産されている。また、グリプス戦役後は、宇宙での戦闘も想定したタイプを始めとする複数の派生機や発展型も開発されている。
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本来、本機は完全にワンオフ型であったが、機体を受領したアムロによって優秀な戦果と同時に多大な戦闘データを得られた為か、後に少数が量産されている。また、グリプス戦役後は、宇宙での戦闘も想定した「[[ディジェSE-R]]」を始めとする複数の派生機や発展型も開発されており、後にエゥーゴを離反してネオ・ジオンへと合流したクワトロ([[シャア・アズナブル]])も赤くカラーリングされた同型機に搭乗。ニュータイプの搭乗を前提とした改修や運用が行われた末に、[[ヤクト・ドーガ]]の開発に貢献したとされている。
    
=== 劇中での様相 ===
 
=== 劇中での様相 ===
 
テレビ版における[[キリマンジャロ]]攻略作戦時に初登場。ベース機のリック・ディアスに搭乗していたアムロが引き続き運用し、サブ・フライト・システムに乗せる形で[[ティターンズ]]の防衛部隊と交戦している。
 
テレビ版における[[キリマンジャロ]]攻略作戦時に初登場。ベース機のリック・ディアスに搭乗していたアムロが引き続き運用し、サブ・フライト・システムに乗せる形で[[ティターンズ]]の防衛部隊と交戦している。
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その後、[[ダカール]]の連邦議会制圧や[[カミーユ・ビダン]]と[[シャア・アズナブル|クワトロ・バジーナ]]が宇宙へ戻る際の戦闘でも出撃。[[ガルダ級]]メロゥドやジェリドの駆る[[バイアラン]]を撃墜する等、機体の基本性能の高さにアムロのパイロットとしての優秀な技能が合わさって、多大な活躍をしている。[[小説]]版ではクワトロやアポリーも搭乗する。
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その後、[[ダカール]]の連邦議会制圧や[[カミーユ・ビダン]]とクワトロが宇宙へ戻る際の戦闘でも出撃。[[ガルダ級]]メロゥドやジェリドの駆る[[バイアラン]]を撃墜する等、機体の基本性能の高さにアムロのパイロットとしての優秀な技能が合わさって、多大な活躍をしている。[[小説]]版ではクワトロやアポリーも搭乗する。
    
『[[機動戦士ガンダムNT]]』では、[[ルオ商会]]の特殊部隊が運用するグレーカラーの量産された機体が[[マーサ・ビスト・カーバイン]]奪取作戦に投入される。新型のビームライフルを装備しており、隊長機のみセンサーが増設されている。また、[[漫画]]版によると部品の製造番号も消されている模様。この作戦は成功したものの、パイロットの一人[[ヨナ・バシュタ|ヨナ]]はまだ未熟だったため護衛機との戦闘で本機を小破させてしまっている。
 
『[[機動戦士ガンダムNT]]』では、[[ルオ商会]]の特殊部隊が運用するグレーカラーの量産された機体が[[マーサ・ビスト・カーバイン]]奪取作戦に投入される。新型のビームライフルを装備しており、隊長機のみセンサーが増設されている。また、[[漫画]]版によると部品の製造番号も消されている模様。この作戦は成功したものの、パイロットの一人[[ヨナ・バシュタ|ヨナ]]はまだ未熟だったため護衛機との戦闘で本機を小破させてしまっている。
    
== 登場作品と操縦者 ==
 
== 登場作品と操縦者 ==
SRWでは本機よりもそのバリエーションである[[ディジェSE-R]]の方が登場回数が多いことで有名。
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SRWでは本機よりもそのバリエーションであるディジェSE-Rの方が登場回数が多いことで有名。
    
=== [[Zシリーズ]] ===
 
=== [[Zシリーズ]] ===