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;[[スーパーロボット大戦V]]
 
;[[スーパーロボット大戦V]]
 
:初登場作品。第2話から参戦。「XBガンダムX1改・改」表記。スカルハートの異名はトビアが[[ハサウェイ・ノア|ハサウェイ]]と初対面した際に口にしている。
 
:初登場作品。第2話から参戦。「XBガンダムX1改・改」表記。スカルハートの異名はトビアが[[ハサウェイ・ノア|ハサウェイ]]と初対面した際に口にしている。
:性能としては普通のガンダムと言った感じだが、格闘重視らしく中射程P武器も併せ持つ為進撃戦もやりやすいのが利点。[[対ビームコーティング|ABCマント]]がないため防御面が少々不安が残るが、カスタムボーナスが全ての格闘武器に[[バリア貫通]]を付与する為、火星の後継者など、バリア持ちの相手に対して無類の強さを誇る。
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:性能としては普通のガンダムと言った感じだが、格闘重視らしく中射程P武器も併せ持つ為進撃戦もやりやすいのが利点。地味に移動力が5と低いので、進軍が遅れがちになる。[[対ビームコーティング|ABCマント]]がないため防御面が少々不安が残るが、カスタムボーナスが全ての格闘武器に[[バリア貫通]]を付与する為、火星の後継者など、バリア持ちの相手に対して無類の強さを誇る。
 
:参戦直後の3話でビーム・ザンバーが追加されるが、それからしばらく武装追加はなく、ピーコック・スマッシャーはもう少し後となる。
 
:参戦直後の3話でビーム・ザンバーが追加されるが、それからしばらく武装追加はなく、ピーコック・スマッシャーはもう少し後となる。
 
:第38話B(宇宙ルート)において、ザビーネとの決戦を考えたキンケドゥがトビアに譲って貰い、X1改・改の予備パーツを元に三世界の技術を組み込んだフルクロスがトビア機になる。キンケドゥ機はトビア機と比べてビーム・ザンバーの攻撃力が+200、ビーコック・スマッシャーの攻撃力が+300となっている。なお'''キンケドゥ機の改造段階は[[量産型ガンダムF91]]のものが反映'''されるので、事前に改造しておけば費用の節約になり、余った量産型F91も改造段階そのままで自軍に残るので損はない。(このため、シナリオ的にはトビア用にフルクロスを新造し従来機をキンケドゥに譲った形だが、データ的には従来機がフルクロスに更新されキンケドゥ機が新加入するというややこしいことになっている)
 
:第38話B(宇宙ルート)において、ザビーネとの決戦を考えたキンケドゥがトビアに譲って貰い、X1改・改の予備パーツを元に三世界の技術を組み込んだフルクロスがトビア機になる。キンケドゥ機はトビア機と比べてビーム・ザンバーの攻撃力が+200、ビーコック・スマッシャーの攻撃力が+300となっている。なお'''キンケドゥ機の改造段階は[[量産型ガンダムF91]]のものが反映'''されるので、事前に改造しておけば費用の節約になり、余った量産型F91も改造段階そのままで自軍に残るので損はない。(このため、シナリオ的にはトビア用にフルクロスを新造し従来機をキンケドゥに譲った形だが、データ的には従来機がフルクロスに更新されキンケドゥ機が新加入するというややこしいことになっている)
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;[[スーパーロボット大戦X]]
 
;[[スーパーロボット大戦X]]
 
:宇宙ルート第22話より参入。『V』と同様機体名表記は「XBガンダムX1改・改」。
 
:宇宙ルート第22話より参入。『V』と同様機体名表記は「XBガンダムX1改・改」。
:今作では加入時点から全ての武装が使用可能。今回は中盤宇宙ルート34話でこの機体がフルクロスに改修されるため残らない。
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:今作では加入時点から全ての武装が使用可能で、地味に移動力が6に上がっている。今回は中盤宇宙ルート34話でこの機体がフルクロスに改修されるため残らない。
 
:宇宙世紀シリーズのパイロットののせ替えに対応しているので、あまり意味はないが、シーブックを本機に乗せるというお遊びも可能である。
 
:宇宙世紀シリーズのパイロットののせ替えに対応しているので、あまり意味はないが、シーブックを本機に乗せるというお遊びも可能である。
  
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