差分

ツイン・テスラドライブを装備し、現行の[[アーマードモジュール]]を遥かに凌ぐ機動性・運動性を誇る。ちなみに、スレイ機の宇宙適応はAなのに、なぜかアイビス機の宇宙適応はS。

ツイン・テスラドライブを装備し、現行の[[アーマードモジュール]]を遥かに凌ぐ機動性・運動性を誇る。ちなみに、スレイ機の宇宙適応はAなのに、なぜかアイビス機の宇宙適応はS。

αプロトである[[アステリオン]]のパイロットに選ばれたアイビスがその後、何らかの経緯でアステリオンの後継機である[[アルテリオン]]のパイロットになり、アステリオンのパイロットに選ばれず、βプロトであるカリオンに乗り続けたスレイが、カリオンの後継機の[[ベガリオン]]のパイロットになったのは、因果としか言いようが無い。この辺のストーリーがOGシリーズでどう描写されるのか、期待がかかるところである。

αプロトである[[アステリオン]]のパイロットに選ばれた[[アイビス・ダグラス]]がその後、何らかの経緯でアステリオンの後継機である[[アルテリオン]]のパイロットになり、アステリオンのパイロットに選ばれず、βプロトであるカリオンに乗り続けた[[スレイ・プレスティ]]が、カリオンの後継機の[[ベガリオン]]のパイロットになったのは、因果としか言いようが無い。この辺のストーリーがOGシリーズでどう描写されるのか、期待がかかるところである。

== 登場作品と操縦者 ==

== 登場作品と操縦者 ==

=== [[OGシリーズ]] ===

=== [[OGシリーズ]] ===

;[[スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATION2]]

;[[スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATION2]]

:緋色の1号機が[[スレイ・プレスティ]]専用、白銀の4号機が[[アイビス・ダグラス]]専用。

:緋色の1号機が[[スレイ・プレスティ|スレイ]]専用、白銀の4号機が[[アイビス・ダグラス|アイビス]]専用。

;[[スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATIONS]]

;[[スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATIONS]]

:

:

== 装備・機能 ==

== 装備・機能 ==

元々DC系の機体なので[[CTM]]を採用していると思われる。

元々[[ディバイン・クルセイダーズ|DC]]系の機体なので[[CTM]]を採用していると思われる。

=== 武装・[[必殺武器]] ===

=== 武装・[[必殺武器]] ===

== 対決・名場面 ==

== 対決・名場面 ==

;OG2、18話

;『[[スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATION2|OG2]]』18話

:スレイとアイビスの一騎打ちの末、4号機が大破。対決後も、宇宙へ出る事が第一のアイビスを見て、スレイはフィリオが[[アステリオン]]をアイビスに託した理由を知り、プロジェクトTDを去る。

:スレイとアイビスの一騎打ちの末、4号機が大破。対決後も、宇宙へ出る事が第一のアイビスを見て、スレイはフィリオが[[アステリオン]]をアイビスに託した理由を知り、プロジェクトTDを去る。

:カリオンのデータを基にした後継機だが、設計ベースは違う人型機体である。

:カリオンのデータを基にした後継機だが、設計ベースは違う人型機体である。

== メモ ==

== 余談 ==

*本来ツイン・ドライブのテスト機であると共に、プロジェクトTDのパイロット養成に使用する訓練機として製作されたが、スポンサーのイスルギ重工が武装化を要請、戦闘機となった。双胴式の機体で、そのフォルムは後のベガリオンを想像させる。また、リオンシリーズの始まりが戦闘機からの進化である為、原点回帰をしているともいえる。

*本来ツイン・ドライブのテスト機であると共に、プロジェクトTDのパイロット養成に使用する訓練機として製作されたが、スポンサーのイスルギ重工が武装化を要請、戦闘機となった。双胴式の機体で、そのフォルムは後のベガリオンを想像させる。また、リオンシリーズの始まりが戦闘機からの進化である為、原点回帰をしているともいえる。

{{バンプレストオリジナル}}

{{バンプレストオリジナル}}