差分

:戦闘デモではマイがパイロットとなり、T-LINKナックルを使用している。初登場時は、後述の「A.C.E:R」の世界から帰還したリュウセイが乗っており、ヒリュウ改と合流後は一緒に行動する。マイが乗れるのは地上に帰還してからとなる。本作では武器が全て内蔵武器扱いなので、改造費用は高め。

:戦闘デモではマイがパイロットとなり、T-LINKナックルを使用している。初登場時は、後述の「A.C.E:R」の世界から帰還したリュウセイが乗っており、ヒリュウ改と合流後は一緒に行動する。マイが乗れるのは地上に帰還してからとなる。本作では武器が全て内蔵武器扱いなので、改造費用は高め。

=== その他の作品 ===

=== その他 ===

;[[Another Century's Episode：R]]

;[[Another Century's Episode：R]]

:「スーパーロボット大戦OG」名義で参戦。<br />時系列は『OG外伝』終了の少し後、[[SRX計画]]と[[ATX計画]]の競合テストの為にキョウスケのアルトアイゼン・リーゼと共にテスラ研を訪れ、『OG1』以来となる模擬戦を行う。完全にマイの機体として認知されており、リュウセイもおかしな癖を残さないようにと気をつける発言をしている。<br/>リーゼとの模擬戦の結果はART-1の勝利に終わるが、直後に異世界「惑星エリア」のバルドナ・ペネトレイターの影響により、両機はテスラ研上空から惑星エリアへと転移。そこでの争乱に巻き込まれ、最後までリュウセイが搭乗して戦い抜いた。<br />OGから参戦した三機の中でも総合的な扱い易さに最も優れ、バランスのとれたユニット性能を有している。

:「スーパーロボット大戦OG」名義で参戦。<br />時系列は『OG外伝』終了の少し後、[[SRX計画]]と[[ATX計画]]の競合テストの為にキョウスケのアルトアイゼン・リーゼと共にテスラ研を訪れ、『OG1』以来となる模擬戦を行う。完全にマイの機体として認知されており、リュウセイもおかしな癖を残さないようにと気をつける発言をしている。<br/>リーゼとの模擬戦の結果はART-1の勝利に終わるが、直後に異世界「惑星エリア」のバルドナ・ペネトレイターの影響により、両機はテスラ研上空から惑星エリアへと転移。そこでの争乱に巻き込まれ、最後までリュウセイが搭乗して戦い抜いた。<br />OGから参戦した三機の中でも総合的な扱い易さに最も優れ、バランスのとれたユニット性能を有している。

:[[飛行]]可能。

:[[飛行]]可能。

=== [http://hiki.cre.jp/SRW/?Kaizou#l6 機体フル改造時のカスタムボーナス] ===

=== [[サイズ]] ===

:

 

=== カスタムボーナス ===

;「念動武器攻撃力+200」

;「念動武器攻撃力+200」

:強力なボーナスであるが、最終的にSRXを使用するため、全改造するのは気が引ける。

:強力なボーナスであるが、最終的にSRXを使用するため、全改造するのは気が引ける。

== 商品情報 ==

== 商品情報 ==

<amazon>B001VKXNNO</amazon>

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{{バンプレストオリジナル}}

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[[Category:登場メカ英数字・記号]]

[[Category:登場メカ英数字・記号]]