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**[[スーパーロボット大戦OG ディバイン・ウォーズ]]
**[[スーパーロボット大戦OG ディバイン・ウォーズ]]
*分類：試作型[[パーソナルトルーパー]]
*分類：試作型[[パーソナルトルーパー]]
*形式番号：PTX-004-01，02，03
*型式番号：PTX-004-01，02，03
*全高：20.4m
*全高：20.4m
*重量：86.1t
*重量：86.1t
*製造：[[マオ・インダストリー]]
*製造：[[マオ・インダストリー]]
*所属：[[地球連邦軍 (OG)|地球連邦軍]]
*所属：[[地球連邦軍 (OG)|地球連邦軍]]
*主なパイロット：[[ラーダ・バイラバン]]、[[ライディース・F・ブランシュタイン]]
*主なパイロット：[[ラーダ・バイラバン]]、[[ライディース・F・ブランシュタイン]]、[[ジャーダ・ベネルディ]]
*メカニックデザイン：金丸仁
*メカニックデザイン：金丸仁
マオ社が[[ゲシュペンスト]]に続き開発した機体。ゲシュペンストの弱点として指摘された装甲の薄さや、手持ち武器の命中精度の低さをカバーする為に、重装甲とツイン・ビームカノンが装備された。しかし、重装甲が故に生産コストが高くなってしまい、汎用性の乏しさや機体メンテナンスが難しい点から、連邦軍による制式採用は見送られ、試作3機が製造されるに留まった。
マオ社が[[ゲシュペンスト]]に続き開発した機体。ゲシュペンストの弱点として指摘された装甲の薄さや、手持ち武器の命中精度の低さをカバーする為に、重装甲とツイン・ビームカノンが装備された。しかし、重装甲が故に生産コストが高くなってしまい、汎用性の乏しさや機体メンテナンスが難しい点から、連邦軍による制式採用は見送られ、試作3機が製造されるに留まった。
機体色がカーキー色の1号機はデータ取得目的で極東支部の[[SRXチーム]]に送られ、後に同コンセプト機である[[R-2]]に搭乗予定の[[ライディース・F・ブランシュタイン]]に与えられた。白色の2号機はマオ社の社員である[[ラーダ・バイラバン]]が搭乗し、[[ヒリュウ改]]の戦力として運用された。3号機については機体色や経歴など一切が明かされていない。
機体色がカーキー色の1号機はデータ取得目的で極東支部の[[SRXチーム]]に送られ、後に同コンセプト機である[[R-2]]に搭乗予定の[[ライディース・F・ブランシュタイン]]に与えられた。キョウスケ編での合流時にジャーダの搭乗機に設定されていることから、ライがR-2に乗り換えたあとは、彼が搭乗者になっているようである。白色の2号機はマオ社の社員である[[ラーダ・バイラバン]]が搭乗し、[[ヒリュウ改]]の戦力として運用された。3号機については機体色や経歴など一切が明かされていない。
「Record of ATX」では、ラーダの乗った2号機が物語前半で登場した他、イングラムの裏切りの後、ジュネーブ宙域での戦闘でライが封印されたR-2の代わりに使用。[[シャイン・ハウゼン]]が駆る[[ヴァルシオン改]]に中破させられるも、南極でのエアロゲイターとの戦闘では修理された状態で使用された。その後はライはR-2に乗り換え、部隊に合流したラーダもヴァルシオン改に乗り換えたため、1号機2号機共に出番はなくなった。
「Record of ATX」では、ラーダの乗った2号機が物語前半で登場した他、イングラムの裏切りの後、ジュネーブ宙域での戦闘でライが封印されたR-2の代わりに使用。[[シャイン・ハウゼン]]が駆る[[ヴァルシオン改]]に中破させられるも、南極でのエアロゲイターとの戦闘では修理された状態で使用された。その後はライはR-2に乗り換え、部隊に合流したラーダもヴァルシオン改に乗り換えたため、1号機2号機共に出番はなくなった。