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[[第1次ネオ・ジオン抗争]]後に連邦軍が接収した[[ドーベン・ウルフ]]をベースに、[[アナハイム・エレクトロニクス]]が開発した準サイコミュ試験用[[モビルスーツ]]の'''シルヴァ・バレト'''を改修した機体。

[[第1次ネオ・ジオン抗争]]後に連邦軍が接収した[[ドーベン・ウルフ]]をベースに、[[アナハイム・エレクトロニクス]]が開発した準サイコミュ試験用[[モビルスーツ]]の'''シルヴァ・バレト'''を改修した機体。

メガラニカ内で保管されていた1機をテストベットとして改修しており、[[ユニコーンガンダム]]の主兵装であったビーム・マグナムを運用するために腕部とバックパックに改修が施された他、頭部・腕部にも仕様変更が加えられている。新たに冠された「サプレッサー」とは、「対抗勢力に対しこれを抑止、抑制する為の機体」を意味する。

メガラニカ内で保管されていた1機をテストベットとして改修しており、[[ユニコーンガンダム]]の主兵装であったビーム・マグナムを運用するために腕部とバックパックに改修が施された他、頭部・脚部にも仕様変更が加えられている。新たに冠された「サプレッサー」とは、「対抗勢力に対しこれを抑止、抑制する為の機体」を意味する。

本機の最大の特徴として、バックパックに計4本装備された予備右腕と、それを換装する為のクレーンの存在が挙げられる。これは通常のモビルスーツでは射撃の反動で自機が壊れる<ref>OVA版ガンダムUCで[[デルタプラス]]が使用した際、発射後に肩からスパークを起こしていた描写がある。</ref>ビーム・マグナムの欠点を、'''射撃後に稼働不良を起こした腕部を丸ごと<ref>これはシルヴァ・バレトの原型機であるドーベン・ウルフが腕部分離機構を備えていたからこそ可能な措置であった。交換前提であるためか、本機の右上腕部には装甲が取り付けられていない。</ref><ref>本来の設定では肘関節から取り外すが、プラモデルでは可動部の都合で上腕からパージ・交換する仕様となっている。</ref>付け替える'''事で解決した物である。本装備の残数＝ビーム・マグナムの発射可能数ということであり、5連結Eパックの予備は装備していない。また、この換装機構と引き換えに改修前にあった武装の多くを失っているが、クレーンの分全備重量は1割弱増加している。

本機の最大の特徴として、バックパックに計4本装備された予備右腕と、それを換装する為のクレーンの存在が挙げられる。これは通常のモビルスーツでは射撃の反動で自機が壊れる<ref>OVA版ガンダムUCで[[デルタプラス]]が使用した際、発射後に肩からスパークを起こしていた描写がある。</ref>ビーム・マグナムの欠点を、'''射撃後に稼働不良を起こした腕部を丸ごと<ref>これはシルヴァ・バレトの原型機であるドーベン・ウルフが腕部分離機構を備えていたからこそ可能な措置であった。交換前提であるためか、本機の右上腕部には装甲が取り付けられていない。</ref><ref>本来の設定では肘関節から取り外すが、プラモデルでは可動部の都合で上腕からパージ・交換する仕様となっている。</ref>付け替える'''事で解決した物である。本装備の残数＝ビーム・マグナムの発射可能数ということであり、5連結Eパックの予備は装備していない。また、この換装機構と引き換えに改修前にあった武装の多くを失っているが、クレーンの分全備重量は1割弱増加している。