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従来通り巡航に用いられる他、バックパックに備えたグリップを他のMSに握らせる要領で背面に乗せたり牽引し、サブフライトシステム代わりとして航続距離を延伸させることが可能。これが名称の「エスコート・リーダー」の元となった。
 
従来通り巡航に用いられる他、バックパックに備えたグリップを他のMSに握らせる要領で背面に乗せたり牽引し、サブフライトシステム代わりとして航続距離を延伸させることが可能。これが名称の「エスコート・リーダー」の元となった。
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兄弟機と言える[[アンクシャ]]と共に、既に斜陽に差し掛かっていた可変MSというカテゴリをSFSの代用も兼ねる事で延命させようとした機種である。
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兄弟機と言える[[アンクシャ]]と共に、既に斜陽に差し掛かっていた可変MSというカテゴリをSFSの代用も兼ねる事で延命させようとした機種である。SFSの発達は可変機が斜陽に差し掛かった理由の一つであることを考えると苦肉の策といえよう。
    
装備するバックパックによって性能が変わり、ボックスユニットは宇宙用だがウイングユニットでは大気圏内での運用も可能。
 
装備するバックパックによって性能が変わり、ボックスユニットは宇宙用だがウイングユニットでは大気圏内での運用も可能。
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