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2040年頃の[[AVF]]における[[YF-19]]や[[YF-21]]ではハードスペックにおける限界性能に到達したが、その一方でパイロットが操縦できるレベルを超えてしまった。一つの答えとしてパイロットを排除した無人戦闘機「[[ゴーストX-9]]」があったが、無人機では立体的な戦術・戦略に応えることはできなかった。そして、2050年頃にパイロットの問題を解決するため生み出されたのが「慣性重力の制御」である。VF-25には慣性重力を制御する慣性制御システム「ISC（Inertia Store Converter=慣性蓄積コンバーター）」と、パイロットの耐性Gを緩和する特殊パイロットスーツ「EX-ギア」との併用により一応の解決を見た。これにより性能面ではYF-19やYF-21を凌駕しつつパイロットの安全性を確保したわけだが、搭載されたISCには宇宙生物[[バジュラ]]から採取される希少鉱石「フォールドクォーツ」が必要であり、VF-25もバルキリーとして進化しているが[[量産型|量産]]へのコストパフォーマンスは依然として解決していない。

2040年頃の[[AVF]]における[[YF-19]]や[[YF-21]]ではハードスペックにおける限界性能に到達したが、その一方でパイロットが操縦できるレベルを超えてしまった。一つの答えとしてパイロットを排除した無人戦闘機「[[ゴーストX-9]]」があったが、無人機では立体的な戦術・戦略に応えることはできなかった。そして、2050年頃にパイロットの問題を解決するため生み出されたのが「慣性重力の制御」である。VF-25には慣性重力を制御する慣性制御システム「ISC（Inertia Store Converter=慣性蓄積コンバーター）」と、パイロットの耐性Gを緩和する特殊パイロットスーツ「EX-ギア」との併用により一応の解決を見た。これにより性能面ではYF-19やYF-21を凌駕しつつパイロットの安全性を確保したわけだが、搭載されたISCには宇宙生物[[バジュラ]]から採取される希少鉱石「フォールドクォーツ」が必要であり、VF-25もバルキリーとして進化しているが[[量産型|量産]]へのコストパフォーマンスは依然として解決していない。

フロンティア船団で生産されたVF-25は新統合軍から30機ほどが民間軍事会社[[S.M.S]]へ配備され、2機が[[マクロス7船団]]に配備されている。

フロンティア船団で生産されたVF-25は新統合軍から30機ほどが民間軍事会社[[S.M.S]]へ配備され、2機が[[マクロス7船団]]に配備されている（この2機は[[マクシミリアン・ジーナス|例によって]][[ミリア・ファリーナ・ジーナス|ある夫妻の手に渡っている]]）。

ペットネームの「メサイア」は一般公募で決定した。

ペットネームの「メサイア」は一般公募で決定した。