差分

しかし、ゾンダーとの決戦後、襲来した[[機界31原種]]との戦いで大破。

しかし、ゾンダーとの決戦後、襲来した[[機界31原種]]との戦いで大破。

その後ウルテクエンジン搭載による強化改修が施され復活、その出力に対応するステルスガオーIIを装備した状態が[[スターガオガイガー]]である。[[勇者シリーズ]]伝統の2号ロボとの合体を廃し、あくまで強化レベルに留めたのは製作陣の愛故。

その後ウルテクエンジン搭載による強化改修が施され復活、その出力に対応するステルスガオーIIを装備した状態が[[スターガオガイガー]]である。勇者シリーズ伝統の2号ロボとの合体を廃し、あくまで強化レベルに留めたのは製作陣の愛故。

ウルテクエンジン搭載によるパワーアップは、2015年時点では再現されていない。資料によっては、前期型の500倍もの出力とされているが、劇中で数値が判明したのはザ・パワー発動中の47話アイキャッチであり、通常時の数値ではない可能性が高い。

ウルテクエンジン搭載によるパワーアップは、2015年時点では再現されていない。資料によっては、前期型の500倍もの出力とされているが、劇中で数値が判明したのはザ・パワー発動中の47話アイキャッチであり、通常時の数値ではない可能性が高い。

:ブロウクンマグナムに弾数制限が付いたことと、格闘にEN消費が追加された事で戦闘では少々使い勝手が悪くなってしまったが、特殊コマンドとして採用されたディバイディングドライバーの効果が非常に強力である為燃費の悪さに目を瞑ればかなりの活躍が期待できる。逆にディバイディングドライバーがあまりに便利過ぎるため、「ドライバー役ばかりで戦っている暇がない」と言う可能性があるのが、最大の欠点かもしれない。

:ブロウクンマグナムに弾数制限が付いたことと、格闘にEN消費が追加された事で戦闘では少々使い勝手が悪くなってしまったが、特殊コマンドとして採用されたディバイディングドライバーの効果が非常に強力である為燃費の悪さに目を瞑ればかなりの活躍が期待できる。逆にディバイディングドライバーがあまりに便利過ぎるため、「ドライバー役ばかりで戦っている暇がない」と言う可能性があるのが、最大の欠点かもしれない。

:また、プロテクトシェードが'''射撃武器しか弾けなくなっている'''点にも注意が必要。不屈バグのおかげで戦艦やゴースト、バジュラには滅法強いが、ジオン族やDr.ヘル軍団相手に突っ込むと袋叩きにされて撃墜される恐れがあるので注意。

:また、プロテクトシェードが'''射撃武器しか弾けなくなっている'''点にも注意が必要。不屈バグのおかげで戦艦やゴースト、バジュラには滅法強いが、ジオン族やDr.ヘル軍団相手に突っ込むと袋叩きにされて撃墜される恐れがあるので注意。

:中盤に差し掛かるあたりで[[スターガオガイガー]]に強化される。ちなみに配色ミスが一箇所あり、ステルスガオーの「GGG」のマークが緑色になっている（本来は金色。緑はII）

:中盤に差し掛かるあたりで[[スターガオガイガー]]に強化される。

== 装備・機能 ==

== 装備・機能 ==