差分

== 登場作品と操縦者 ==

== 登場作品と操縦者 ==

=== 単独作品 ===

=== VXT三部作 ===

;[[スーパーロボット大戦X]]

;[[スーパーロボット大戦X]]

:初登場作品。対ミスルギルートの31話中盤で[[ルクシオンネクスト]]と共に登場し、[[ブラディオン]]との性能部分での差別化を明確にするためか、本作では'''常時カップリング状態'''という設定で登場し、非カップリング状態はイベント時のマップアイコン限定となる。空適応がSにアップしたので、乗り換えを機にティオの空適応をSにしてあげるとかなりの回避性能を見せる。

:初登場作品。対ミスルギルートの第31話中盤で[[ルクシオンネクスト]]と共に登場し、[[ブラディオン]]との性能部分での差別化を明確にするためか、本作では'''常時カップリング状態'''という設定で登場し、非カップリング状態はイベント時のマップアイコン限定となる。空適応がSにアップしたので、乗り換えを機にティオの空適応をSにしてあげるとかなりの回避性能を見せる。

:青葉・ヒナとの三人連携が解禁されるまでは、双方で二人連携を連発すると、両機のEN負担をルクシオンネクストに一方的に押し付けてしまう（ヴァイスとフリッケライ双方の合体攻撃連打時、アルトのENが激減するのと事情は同じ）。それまではEN面でのフォローは必須。三人連携が解禁された後もEN負担自体が大きいので、ユグドラシルドライブやネクトオリビウム結晶を持たせて、最大ENを底上げしたい。

:青葉・ヒナとの三人連携が解禁されるまでは、双方で二人連携を連発すると、両機のEN負担をルクシオンネクストに一方的に押し付けてしまう（ヴァイスとフリッケライ双方の合体攻撃連打時、アルトのENが激減するのと事情は同じ）。それまではEN面でのフォローは必須。三人連携が解禁された後もEN負担自体が大きいので、ユグドラシルドライブやネクトオリビウム結晶を持たせて、最大ENを底上げしたい。

:ルクシオンネクストがシールドを失ったのと同様、こちらもシールドを失っている。元々ディオは避けるタイプのスキル構築なのでさほど気にならないが、被弾時の保険が無くなっていることに気をつけたい。

:ルクシオンネクストがシールドを失ったのと同様、こちらもシールドを失っている。元々ディオは避けるタイプのスキル構築なのでさほど気にならないが、被弾時の保険が無くなっていることに気をつけたい。