差分

TV版に於ける初出動の際、竜馬＆隼人が自分達の意志で愛機たる[[ゲットマシン]]を選択し乗り込んでしまった為、結果的に武蔵は'''「余り物」の形で残されていたベアー号へと乗り込まざるを得なくなり、そのままゲッター3の正パイロットと成った'''経緯が有る。

TV版に於ける初出動の際、竜馬＆隼人が自分達の意志で愛機たる[[ゲットマシン]]を選択し乗り込んでしまった為、結果的に武蔵は'''「余り物」の形で残されていたベアー号へと乗り込まざるを得なくなり、そのままゲッター3の正パイロットと成った'''経緯が有る。

原作漫画版においては、当初の数戦は[[早乙女博士]]がジャガー号に搭乗し、ゲッター3形態でも戦闘している。身体への負担は大きかったが、後に現れた武蔵がパイロットを熱望するも頷かず、早乙女博士のパイロットスーツを奪って無理矢理乗り込んだのが武蔵のゲッター3初搭乗だった。その武蔵を始め、ゲッター3系統のパイロットは異常に死亡率が高く、また乗機ともども出番が少ない。

原作漫画版においては、当初の数戦は[[早乙女博士]]がベアー号に搭乗し、ゲッター3形態でも戦闘している。身体への負担は大きかったが、後に現れた武蔵がパイロットを熱望するもパイロット適性が悪かったため頷かず、早乙女博士のパイロットスーツを奪って無理矢理乗り込んだのが武蔵のベアー号初搭乗だった。その武蔵を始め、ゲッター3系統のパイロットは異常に死亡率が高く、また乗機ともども出番が少ない。

『世界最後の日』版ではデザインはほぼTV版と変更がないが、腕部が大きく伸縮するようになり、格闘戦や大雪山おろしで活用されている（真ゲッター3も同様）。また劇中[[真ゲッターロボ (ロボット)|真ゲッターロボ]]と同じ場面に登場した旧ゲッターロボでもある（EDではゲッター1と真ゲッター1が同じイラストに登場している）。また第1話でジャガー号を省いた構成<ref>これは機体を収納しているトレーラーに収まらなかった為と思われる。</ref>で登場しており、「[[ゲッターロボ大決戦!]]」にも登場している。また、前日談「クレーターバトル」では脚部のジャガー号部分の先端を展開できるギミックがあり、ゲッタービームの主砲が格納されている。

『世界最後の日』版ではデザインはほぼTV版と変更がないが、腕部が大きく伸縮するようになり、格闘戦や大雪山おろしで活用されている（真ゲッター3も同様）。また劇中[[真ゲッターロボ (ロボット)|真ゲッターロボ]]と同じ場面に登場した旧ゲッターロボでもある（EDではゲッター1と真ゲッター1が同じイラストに登場している）。また第1話でジャガー号を省いた構成<ref>これは機体を収納しているトレーラーに収まらなかった為と思われる。</ref>で登場しており、「[[ゲッターロボ大決戦!]]」にも登場している。また、前日談「クレーターバトル」では脚部のジャガー号部分の先端を展開できるギミックがあり、ゲッタービームの主砲が格納されている。