差分

*主なパイロット：[[クォヴレー・ゴードン]]（[[第3次α]]）

*主なパイロット：[[クォヴレー・ゴードン]]（[[第3次α]]）

[[アナハイム・エレクトロニクス]]社が開発した[[量産型]][[モビルスーツ]]。その名の通り、[[νガンダム]]の[[量産型]]として開発されている。

[[アナハイム・エレクトロニクス]]社が開発した[[量産型]][[モビルスーツ]]。その名の通り、[[νガンダム]]の[[量産型]]として開発されている。

武装の殆どは[[νガンダム]]と共通だが、右腕に固定武装のビーム・スプレーガン、背部に[[ニュータイプ]]パイロット用のフィン・ファンネルと一般パイロット用のインコムのどちらかを選択して装備出来るようになっている。頭部のブレードアンテナはνガンダムの二対の物から一対になっており、カラーリングは[[リ・ガズィ]]に近いブルー系統のカラーになっている。また、量産機でありながら[[サイコフレーム]]も採用されていた。機体のスペックはνガンダムの80%だったとされる。

武装の殆どは[[νガンダム]]と共通だが、右腕に固定武装のビーム・スプレーガン、背部に[[ニュータイプ]]パイロット用のフィン・ファンネルと一般パイロット用のインコムのどちらかを選択して装備出来るようになっている。

 

頭部のブレードアンテナはνガンダムの二対の物から一対になっており、カラーリングは[[リ・ガズィ]]に近いブルー系統のカラーになっている。また、量産機でありながら[[サイコフレーム]]も採用されていた。機体のスペックはνガンダムの80%だったとされる。

[[第2次ネオ・ジオン抗争]]が長期化し、ニュータイプ専用機のヤクト・ドーガが量産された場合を考慮して設計されていたが、製造コストの高騰などが理由で配備される事は無かった。

[[第2次ネオ・ジオン抗争]]が長期化し、ニュータイプ専用機のヤクト・ドーガが量産された場合を考慮して設計されていたが、製造コストの高騰などが理由で配備される事は無かった。

=== スパロボシリーズにおいて ===

== 登場作品と操縦者 ==

参戦当初では、フィン・ファンネル装備型かインコム装備型か選択し、以降は装備変更不可というものであったが、近年は[[換装]]できるため用途に合わせて装備を変更でき柔軟な運用ができるようになった。また、参戦当初の性能は[[νガンダム]]とほぼ同等で、[[運動性]]や攻撃力などまったく引けをとらなかったが、近年では本家との差別化が図られ、やや本家より能力が劣るようになった（それでも大抵は十分一線を張れるだけの能力がある）。

参戦当初では、フィン・ファンネル装備型かインコム装備型か選択し、以降は装備変更不可というものであったが、近年は[[換装]]できるため用途に合わせて装備を変更でき柔軟な運用ができるようになった。また、参戦当初の性能は[[νガンダム]]とほぼ同等で、[[運動性]]や攻撃力などまったく引けをとらなかったが、近年では本家との差別化が図られ、やや本家より能力が劣るようになった（それでも大抵は十分一線を張れるだけの能力がある）。

SRWにおける立ち位置としては[[量産型ガンダムF91]]などと同様に、「誰を乗せてもそれなりに使える、地味だが優秀な[[量産機]]」といったところである。また、[[ニュータイプ]]でないと真価を発揮しきれない本家と違い、換装のおかげでオールドタイプでも十分に性能を引き出すことが出来るため、運用の幅の広さにおいては本家以上に使い勝手が良いことが多く、一軍あるいは準一軍クラスのパイロットを乗せての運用にも十分耐える優良機であることが多い。

SRWにおける立ち位置としては[[量産型ガンダムF91]]などと同様に、「誰を乗せてもそれなりに使える、地味だが優秀な[[量産機]]」といったところである。また、[[ニュータイプ]]でないと真価を発揮しきれない本家と違い、換装のおかげでオールドタイプでも十分に性能を引き出すことが出来るため、運用の幅の広さにおいては本家以上に使い勝手が良いことが多く、一軍あるいは準一軍クラスのパイロットを乗せての運用にも十分耐える優良機であることが多い。

=== [[旧シリーズ]] ===

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;[[スーパーロボット大戦F完結編]]

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{{ガンダムシリーズ}}

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